Skocz do zawartości

michał YaGODA

Owner
  • Postów

    1 318
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    145

Odpowiedzi opublikowane przez michał YaGODA

  1. 1. Nie mogę wgrać avatara/zdjęcia, nie ma nawet informacji z tym ile maksymalnie może to ważyć

    1. Avatar jak najbardziej można wgrać. Maksymalny rozmiar to 200 na 300 px i 50 KB ;)

    2. Nie mogę nic w Boxie napisać

    2. Shoutbox już "naprawiony" :)

    3. Dane w profilu o samochodzie się źle wyświetlają

    3. Na razie nie wiem w czym tkwi problem, ale postaram się go jak najszybciej rozwiązać.

    4. Nie widać przyznanych pkt reputacji

    4. Od teraz już widać. przy okazji dodam, że zamiast dodawania punkcików, zaadaptowany został system "Lubię to" znany z Facebooka ;) Po kliknięciu na lubię to, zwiększa się liczba punktów reputacji danego użytkownika.

    5. Po kliknięciu na miniaturkę otwiera się obrazek z miniaturki i właściwe foto na innej karcie

    5. Prawdopodobnie błąd skryptu.

    Dzięki Krzysiek za cenne uwagi!!! Oczywiście jak wyłapiecie jakieś błędy to czekam na więcej ;)

    Pozdrawiam :)

  2. Prawdopodobnie problem z przeładowaniem turbiny. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu wszystko wraca do normy. Do kolejnego notlaufa. Podłącz vaga z ciekawości i sprawdź błędy w grupie Engine. Prawdopodobnie będzie błąd o osiągnięciu górnej granicy doładowania (16618/P0234/000564 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition. Daj znać co było :goodbye:

    Mój ojciec w swojej A4 B5 1.9 TDI 110 KM ma identyczny problem - turbina nie ciągnie, jednak po ponownym odpaleniu turbo normalnie się załącza. Niestety mój znajomy mechanik powiedział, że jest tam zrobiony jakiś mix przy turbinie tzn. nie jest podłączona tak jak trzeba i przy poprawnym według niego podłączeniu w ogóle nie działa. Czy masz może Jeżu schemat podłączenia turbiny do tego modelu?

    Pozdrawiam :)

  3. Moim zdaniem założenie gazu jest bardzo dobrym pomysłem pod warunkiem, że robisz odpowiednie przebiegi, które pozwolą Ci zwrócić koszty instalacji. Oblicz czy Ci się opłaca za pomocą kalkulatora opłacalności LPG. Bardzo ważne, żebyś podczas wyboru instalacji na niej nie oszczędzał, dlatego dobierz odpowiednią instalację z reduktorem o odpowiedniej wydajności, żeby nie żyłować silnika. Z tego co piszą na forach to do silnika 1.8 T polecane są instalacje STAGA, jednak nie dam sobie ręki uciąć za to, że to będzie najlepszy wybór. Musisz poczekać na opinię osoby posiadającej instalacje LPG z tym silnikiem.

    P.S uzupełnij w profilu kod swojego silnika ;)

    Pozdrawiam :)

  4. Minęły dwa miesiące odkąd jeżdżę na gazie i mogę powiedzieć jedno: z czystym sumieniem polecam wszystkim montaż lpg do tego silnika oraz instalację BRC Sequent 24 :) Jak na razie z samochodem nie ma żadnych problemów, nie czuję także żadnej różnicy czy jeżdżę na gazie czy na benzynie. Samochód na letnich oponach i 17 calowych felgach oraz dynamicznej jeździe pali 11 litrów gazu na 100 km. Przejechałem już jakieś 4 tyś. kilometrów i odczuwam to znacznie w portfelu - na plus oczywiście ;) Polecam! :cigar:

    Pozdrawiam :)

  5. Witam na forum :cigar:

    Opisywana przez Ciebie kontrolka jest kontrolką od ESP, ale może oznaczać ona również inne rzeczy. Prawdopodobnie masz uszkodzony jakiś czujnik - nie obędzie się bez podłączenia do kompa. Spokojnie możesz na razie jeździć samochodem, skoro nie ma żadnych innych objawów. ;)

    Pozdrawiam :)

  6. W ubiegłym tygodniu założyłem instalację gazową firmy BRC SEQUENT 24. Zapłaciłem za nią 2700 zł. Moje pierwsze wrażenia są bardzo pozytywne :) Nie czuję żadnej różnicy pomiędzy jazdą na benzynie a jazdą na gazie ;) Po pierwszej butli wyszło mi, że pali 10 litrów gazu na 100 km, czyli 100 km kosztuje mnie teraz jedynie około 26 zł :egyptian:

    Jeżeli ktoś ma jakieś pytania to z miłą chęcią odpowiem :)

    Pozdrawiam :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie