-
Postów
1 318 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
145
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Odpowiedzi opublikowane przez michał YaGODA
-
-
Ten Żuk z silnikiem V8 jest idealny do driftu! Ciekawe ile ma koników pod maską i jak u niego z aerodynamiką...?
-
Dzięki Szynszylek za to, że uświadomiłaś wielu osobom, iż wspomniana przez Ciebie impreza jest warta grzechu i przejechania kilkuset kilometrów - być może za rok uda się zebrać jakąś wiekszą grupę z naszego forum i również będziemy mogli to zobaczyć... Fajnie miałaś
Pozdrawiam
-
Nie będę tego nawet komentował... A może jednak? Podsumuję jednym słowem: tragedia! Istne barbarzyństwo...
Pozdrawiam
-
Dzięki Jeżu - jak zwykle jesteś wielki! Problem z turbiną będzie naprawiany w przyszłym tygodniu - w razie czego będę pisał na temat ewentualnych problemów
Pozdrawiam
-
Mój ojciec w swojej A4 B5 1.9 TDI 110 KM ma identyczny problem - turbina nie ciągnie, jednak po ponownym odpaleniu turbo normalnie się załącza. Niestety mój znajomy mechanik powiedział, że jest tam zrobiony jakiś mix przy turbinie tzn. nie jest podłączona tak jak trzeba i przy poprawnym według niego podłączeniu w ogóle nie działa. Czy masz może Jeżu schemat podłączenia turbiny do tego modelu?Prawdopodobnie problem z przeładowaniem turbiny. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu wszystko wraca do normy. Do kolejnego notlaufa. Podłącz vaga z ciekawości i sprawdź błędy w grupie Engine. Prawdopodobnie będzie błąd o osiągnięciu górnej granicy doładowania (16618/P0234/000564 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition. Daj znać co było
Pozdrawiam
-
A może powodem jest to, że siadła Ci po prostu turbina?
Pozdrawiam
-
Jak najbardziej jest to możliwe. Żeby zmienić stary grill na duży tzw. Single Frame, będziesz musiał zakupić:
- maskę numer: 8P4 823 029
- grill SF numer: 8P4 853 651
- kratki (zaślepki) numer: 8P4 807 681B i 682B
- zderzak numer: 8P4 807 105 lub w wersji ze spryskiwaczami z końcówką A
Pozostałe części pozostają bez zmian
Pozdrawiam
- 1
-
Na przyszłość zamiast zakładać nowy temat, skorzystaj z opcji szukaj. Temat był poruszany tutaj. Ten zamykam.
Pozdrawiam
-
Niestety nie wiem, w którym miejscu zlokalizowany jest ten czujnik. Po opisywanych przez Ciebie objawach obstawiam na 99%, że to właśnie czujnik temperatury chłodnicy Myślę, że Jeżu będzie wiedział w którym miejscu jest zlokalizowany
Pozdrawiam
-
Czy podczas postoju uruchamia Ci się wentylator od chłodnicy? Moim zdaniem wszystko wskazuje na czujnik temperatury chłodnicy.
Pozdrawiam
-
Moim zdaniem założenie gazu jest bardzo dobrym pomysłem pod warunkiem, że robisz odpowiednie przebiegi, które pozwolą Ci zwrócić koszty instalacji. Oblicz czy Ci się opłaca za pomocą kalkulatora opłacalności LPG. Bardzo ważne, żebyś podczas wyboru instalacji na niej nie oszczędzał, dlatego dobierz odpowiednią instalację z reduktorem o odpowiedniej wydajności, żeby nie żyłować silnika. Z tego co piszą na forach to do silnika 1.8 T polecane są instalacje STAGA, jednak nie dam sobie ręki uciąć za to, że to będzie najlepszy wybór. Musisz poczekać na opinię osoby posiadającej instalacje LPG z tym silnikiem.
P.S uzupełnij w profilu kod swojego silnika
Pozdrawiam
-
Minęły dwa miesiące odkąd jeżdżę na gazie i mogę powiedzieć jedno: z czystym sumieniem polecam wszystkim montaż lpg do tego silnika oraz instalację BRC Sequent 24 Jak na razie z samochodem nie ma żadnych problemów, nie czuję także żadnej różnicy czy jeżdżę na gazie czy na benzynie. Samochód na letnich oponach i 17 calowych felgach oraz dynamicznej jeździe pali 11 litrów gazu na 100 km. Przejechałem już jakieś 4 tyś. kilometrów i odczuwam to znacznie w portfelu - na plus oczywiście Polecam!
Pozdrawiam
-
Czy mogę prosić o przesłanie tej instrukcji na maila??
Bo ściągam i nadal z błędem.
Proszę od 33 -136 str
Z góry dziękuję i pozdrawiam
Przed chwilą sprawdzałem i wszystko ściąga się normalnie - spróbuj jeszcze raz. Jaką masz prędkość łącza?
Pozdrawiam
-
Pewnie, że Cię przyjmiemy Jak się rejestrujecie to od razu pochwalcie się swoim Audi!
Pozdrawiam
-
Gratuluję wspaniałej kolekcji - bardzo fajnie, że po Krzyśku znalazła się na forum kolejna pozytywnie zakręcona osoba, kolekcjonująca modele Audi w skal. Fotki na parkingu są po prostu genialne!
Pozdrawiam
-
Jesteś niesamowity Jeżu!!! Jak zwykle perfekcja! :piwo:
Pozdrawiam
-
Skoro się w nim zakochałeś, to podziel się tą miłością i pokaż nam swoje autko! Pochwal się swoim Audi!Dziękuje bardzo za pomoc Megan90 to prawda wcisnąłem przycisk ESP off i jak to teraz odkręcić nie ma przycisku ESP on to moje pierwsze Autko i nie mam pojęcia co i jak . Ale już się zakochałem w Audi Jeszcze raz dziękuje za pomoc
Pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam
-
Witam na forum
Opisywana przez Ciebie kontrolka jest kontrolką od ESP, ale może oznaczać ona również inne rzeczy. Prawdopodobnie masz uszkodzony jakiś czujnik - nie obędzie się bez podłączenia do kompa. Spokojnie możesz na razie jeździć samochodem, skoro nie ma żadnych innych objawów.
Pozdrawiam
-
Zanim założysz nowy temat, najpierw skorzystaj z opcji Szukaj. Odpowiedź znajduje się tutaj: jak rozłożyć fotele.
Ten temat zamykam.
-
Jak zwykle świetny art Jeżu! Oczywiście zasługujesz na duże
Pozdrawiam
-
W ubiegłym tygodniu założyłem instalację gazową firmy BRC SEQUENT 24. Zapłaciłem za nią 2700 zł. Moje pierwsze wrażenia są bardzo pozytywne Nie czuję żadnej różnicy pomiędzy jazdą na benzynie a jazdą na gazie Po pierwszej butli wyszło mi, że pali 10 litrów gazu na 100 km, czyli 100 km kosztuje mnie teraz jedynie około 26 zł
Jeżeli ktoś ma jakieś pytania to z miłą chęcią odpowiem
Pozdrawiam
-
Jak zwykle świetny tekst Jeżu! Oczywiście masz u mnie duże
Pozdrawiam
-
Ja też się oczywiście piszę
Pozdrawiam
-
To nie jest błąd ani niedopatrzenie - po prostu użytkownicy nie mają takiej możliwości...
Pozdrawiam
Opinie/uwagi/sugestie...
w Uwagi/opinie/sugestie
Opublikowano
Dzięki Krzysiek za cenne uwagi!!! Oczywiście jak wyłapiecie jakieś błędy to czekam na więcej
Pozdrawiam