-
Postów
1 318 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
145
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Odpowiedzi opublikowane przez michał YaGODA
-
-
Dla wszystkich miłośników marki z czterema pierścieniami, którzy z niecierpliwością wyczekują na pojawienie się Audi RS4 B8, firma tuningowa Avus Performance postanowiła zaprezentować wzmocnioną odmianę modelu S4. Najważniejszą zmianą w stosunku do standardowej wersji S4 jest wzmocniona moc silnika. Zwiększenie mocy z 333 KM do 424 KM udało się uzyskać dzięki modyfikacjom silnika oraz układu wydechowego. Na uwagę zasługują także 20 calowe felgi, o szerokości 9 cali.
Zdjęcia:
(ź) Avus Performance
-
Chciałbym oficjalnie poinformować, iż aktualizacja forum została zakończona. Nowością w stosunku do poprzedniej wersji, jest przede wszystkim zmieniony i zoptymalizowany wygląd, nowa budowa profili użytkowników oraz systemu wiadomości prywatnych. Nowością, jest także wprowadzony system reputacji - od teraz można nagradzać innych użytkowników za wartościowe posty, klikając na znak + w prawym dolnym rogu posta, który uznamy za wartościowy. Poza tym warto dodać, iż nowy skrypt jest zoptymalizowany pod kątem SEO, co korzystnie wpłynie na pozycje AudiTIMES.PL w wyszukiwarkach - czytaj: zwiększy popularność forum
Bardzo proszę Was o informacje na temat wszystkich niedociągnięć związanych z wprowadzeniem zmian - mam nadzieję, że będzie ich jak najmniej
Pozdrawiam
-
Po aktualizacji forum należy zmienić strefę czasową na: (GMT+ 1 hours) Brussels, Copenhagen, Madrid, Paris.
Pozdrawiam
-
Aktualizacja nie została jeszcze dokończona - jest jeszcze kilka szczegółów, które zostaną dzisiaj "dopieszczone" i doprowadzone do końca ShoutBox także zostanie dzisiaj zainstalowany Jak uporam się ze wszystkim, to oczywiście opublikuję listę nowych możliwości - mam nadzieję, że Wam się spodobaA o dogodnościach można napisać?
Jestem pod wrażeniem, nowa szata graficzna, nowe funkcje - najbardziej podoba mi się pasek zadań przy nazwie usera. Rewelka
Szkoda, że SB znikł.
Pozdrawiam
-
W dniu dzisiejszym zaktualizowany został skrypt forum AudiTIMES.PL do najnowszej wersji. W związku z tym proszę o informowanie nas o wszelkich niedogodnościach związanych z działaniem nowego skryptu....
Pozdrawiam
- 1
-
Przeglądając internet natknąłem się na filmik prezentujący Audi S3 z silnikiem o mocy 800 KM. Czy to możliwe? Sami oceńcie...
Pozdrawiam
-
Dla wszystkich osób zastanawiających się nad opłacalnością montażu instalacji gazowej polecam kalkulator opłacalności montowania instalacji gazowej.
Pozdrawiam
-
Czasami zbyt dużą mocą pod maską można zrobić sobie krzywdę...
Wypadek z Audi RS6 w roli głównej:
Pozdrawiam
-
Świetny efekt! Jak widzę takie zdjęcia, to żałuję, ze nie mam ksenonów Będę chyba musiał się spiąć i zakupić nowe lampy - po wymianie na pewno zamontuję ledy do postojówek!Witajcie,
wybrałem w końcu postojówki dla mojego auta - są to LED W5W CAN BUS http://www.allegro.pl/item1008951238_led_p..._skoda_aud.html
A świecą tak (sorry za jakość zdjęć)
Pozdrawiam
-
Instrukcja kodowania fabrycznego radia Audi beta cc
Czasami zdarza się, że fabryczne radio w naszym samochodzie rozkoduje się. Żeby zakodować radio ponownie należy:
1. Wcisnąć jednocześnie przez kilka sekund przyciski DX i FM.
2. Wpisać kod dostarczony wraz z radiem.
3. Ponownie wcisnąć jednocześnie przez kilka sekund przyciski DX i FM.
Pozdrawiam -
Ostatnio jak tankowałem PB 95 kosztowała około 4,60 zł za litr. Niestety żyjemy w świecie gdzie cena paliwa, które lejemy do samochodu jest ustalana przez potężne lobby paliwowe oraz podatki ustalane przez rząd. Dopóki gospodarka będzie kręciła się wokół ropy - a na pewno tak będzie - nigdy nie doczekamy się normalnych cen paliw... Podejrzewam, że PB 95 w te wakacje przekroczy 5 zł, natomiast ON będzie kosztował w okolicach 4,60/4,70 zł za litr. Oby tak nie było...
Pozdrawiam
P.S Temat przeniosłem do działu Motoryzacja
-
Muszę porozmawiać na ten temat z Panem szm3r Myślę, że do końca czerwca najpóźniej.Panie Michale, a kiedy jakieś klubowe rameczki/naklejki?
P.S Pierwsze ramki już testowaliśmy, ale ich jakość niestety odbiega od naszych surowych wytycznych...
Pozdrawiam
-
Dla wszystkich posiadaczy Audi A6 C5, zamieszczam polską instrukcję obsługi w formacie PDF.
Instrukcja_obslugi_Audi_A6_C5_str_1_66.pdf
Instrukcja_obslugi_Audi_A6_C5_str_66_131.pdf
Instrukcja_obslugi_Audi_A6_C5_str_131_196.pdf
Instrukcja_obslugi_Audi_A6_C5_str_196_261.pdf
Instrukcja_obslugi_Audi_A6_C5_str_261_326.pdf
Instrukcja_obslugi_Audi_A6_C5_str_326_399.pdf
Instrukcję mogą pobrać tylko zarejestrowani użytkownicy. Jeżeli nie masz konta, zarejestruj się tutaj.
- 1
- 8
-
Dla wszystkich posiadaczy Audi TT 8N, zamieszczam polską instrukcję obsługi w formacie PDF.
Instrukcja_obslugi_Audi_TT_8N.pdf
W ramach podziękowania za instrukcję kliknij na Lubię to! na naszym profilu na
-
Dla wszystkich posiadaczy Audi A3 8L, zamieszczam polską instrukcję obsługi w formacie PDF.
W celu zmniejszenia wielkości pliku, instrukcja została spakowana do formatu RAR.
Instrukcja_obslugi_Audi_A3_8L.rar
- 9
-
Dla wszystkich posiadaczy Audi A4/S4 B5, zamieszczam polską instrukcję obsługi w formacie PDF: Instrukcja_obslugi_Audi_A4_S4_B5.pdf
Instrukcję mogą pobrać tylko zarejestrowani użytkownicy. Jeżeli nie masz konta, zarejestruj się tutaj.
- 1
-
Link do pliku jak najbardziej działa - wystarczy, że klikniesz na niego prawym przyciskiem myszy i wybierzesz: Zapisz element docelowy jako...cos nie dziala ten plik... moge prosic na maila??
Pozdrawiam
-
Serdecznie polecam warsztat Pana Marka. Świetny fachowiec, koszt usług adekwatny do włożonej pracy. Bardzo uczciwy i rzetelny fachowiec.
Dane kontaktowe:
Marek Pora
ul. Osiedlowa 6A
87-134 Zławieś Wielka/Przysiek
Telefon: 512 372 870
Stacjonarny: 56 678 92 60
Pozdrawiam
-
Byłem już u elektromechanika i okazało się, że trzeba było wymienić czujnik temperatury chłodnicy. Przejrzał on również całą instalację elektryczną i powiedział, że robiło się gdzieś zwarcie, dlatego komp wariował - już jest wszystko OK
Pozdrawiam
-
Poniżej zamieszczam rozmieszczenie bezpieczników Audi A4 B5:
- 2
-
1. Jazda na półsprzęgle - prowadzi to do szybkiego zużycia docisku sprzęgła i łożyska.
2. Szybkie wjeżdżanie w kałuże - może doprowadzić do zassania wody do cylindrów.
3. Hamowanie na nierównościach - wpadnięcie w dziurę podczas hamowania powoduje bardzo duże przeciążenie elementów zawieszenia.
4. Hamowanie na luzie - powoduje większe spalanie, mniejszą stabilność samochodu i zwiększa niebezpieczeństwo jazdy, ponieważ trzeba najpierw wrzucić bieg żeby wykonać manewr.
5. Powolne przyspieszanie - najefektowniej przyspieszamy wtedy, gdy wciskamy pedał gazu w około 80 % i obroty są utrzymane w okolicach momentu maksymalnego - wtedy jest najmniejsze zapotrzebowanie na paliwo.
6. Pokonywanie progów zwalniających całą szerokością auta - progi najlepiej jest pokonywać jedną stroną samochodu, gdyż przekraczanie ich całym samochodem prowadzi do nadmiernego obciążenia zawieszenia.
7. Jazda na niewłaściwych obrotach - przy zimnym silniku obroty nie powinny przekraczać 2500-3000, natomiast podczas normalnej jazdy nie powinny przekraczać one 3/4 obrotów mocy maksymalnej. Należy wystrzegać się także jazdy na zbyt niskich obrotach.
8. Uruchamianie silnika przy włączonych światłach - podczas rozruchu silnika może dochodzić do skoków napięcia, które niekorzystnie wpływają na żywotność żarówek.
9. Częste jeżdżenie z małą ilością paliwa - jazda na rezerwie jest niekorzystna dla silnika jak i pompy paliwowej.
10. Wyłączanie turbodoładowanego silnika bez odczekiwania na schłodzenie turbosprężarki - silnik turbo należy wyłączać tylko wtedy, gdy temperatura oleju nie jest wysoka. Po normalnej jeździe powinniśmy schładzać silnik na wolnych obrotach co najmniej pół minuty, a przy szybszej jeździe nawet minute.
Pozdrawiam
-
Dodam, że od wczoraj miałem 2 razy problemy z odpaleniem samochodu - żeby go odpalić musiałem odpiąć klemy od akumulatora. Byłem dziś u elektromechanika i prawdopodobnie jest coś z instalacją elektryczną - gdzieś mogła dostać się woda lub jakiś kabel mógł zostać przecięty. W czwartek zostawiam u niego samochód - oczywiście napiszę co było dokładną przyczyną problemu
Pozdrawiam
-
Do cytowania selektywnego trzeba zainstalować dodatkowy moduł - postaram się obadać sprawę i wdrożyć go jak najszybciejDobra, jeszcze jedna rzecz - cytowanie selektywne - co i jak? Nawet po zaznaczeniu tekstu i wciśnięciu buttona nic.
Pozdrawiam
-
Ten punkt daje nam możliwość edytowania i usuwania postów użytkowników oraz zabezpiecza nas przed złośliwymi userami, którzy usuwają swoje posty po otrzymaniu odpowiedzi lub obrażeniu się na forum.Dzień dobry - mam pytanko odnośnie punktu drugiego regulaminu, ponieważ nie bardzo rozumiem : 2. "(...) Napisane posty i zawarte w nich informacje stają się własnością forum". Jeżeli wkleję zdjęcia powiedzmy swojego wozidła lub jakieś info na tematy techniczne, np. artykuł o budowie i oznaczeniu żarówek samochodowych, to pozostaję jego autorem, ale nie należy juz do mnie?
Pytam, ponieważ nie spotkałam się jeszcze z taką praktyką i chciałabym mieć jasność w tej sytuacji.
Spróbuj usunąć pliki cookies - jeżeli to nie pomoże, to wtedy będziemy szukać rozwiązania gdzie indziejI jeszcze pytanko odnośnie odświeżania strony - co ile? Wczoraj pisząc posta w przywitaniach zostałam wylogowana, nawet o tym nie wiedząc . Z reguły fora funkcjonują w ten sposób, że co jakiś czas strona sama odświeża się i istnieje takie ryzyko.
P.S Bardzo miło przywitać mi kolejną Panią na forum
Pozdrawiam
Aktualizacja skryptu forum AudiTIMES.PL
w Uwagi/opinie/sugestie
Opublikowano
Pozdrawiam