maurycy

Dzieki za pomoc, szybe oszczedze poki co

Zamiast wybijac, wstarczy zostawic otwarte okno, zamknac samochod, odczekac 20 sekund i potem wlozyc glowe pomachac rekami. Btw. lepiej sprawdz w kieszeni drzwi z lewej strony czy masz przyciski od alarmu, jak sa, to znaczy ze alarm jest, jak nie ma, to firmowego raczej nie masz.

pozdrowienia!

m@urycy

Ostatnie pytanie, znalazlem felgi AEZ Intenso Dark/Dark Chrome 7''x16" 5x112 ET40 (http://www.alcar.pl/...id=1&webdid=349)

Podobaja mi sie z wygladu, jesli chodzi o jakosc, to mysle, ze AEZ jest dobre.

Wiem, ze im mniejszy offset tym felga bedzie bardziej wystawala poza nadkole. Roznica jest mala, bo tylko 2mm. Jaka jest dopuszczalna roznica przy rozstawie kol 1498 mm ? Czytalem na stronie: felgi.pl ze ok. 2%, wiec w moim przypadku teoretycznie nie bedzie problemu.

Jak to wyglada w rzeczywistosci?

Co myslicie o oponach: Continental ContiSportContact2/3 ? Slyszalem, ze sa komfortowe, ja lubie czasem dynamiczniej jezdzic i szybciej, ale tylko od czasu do czasu, takze twardych gum jak bridgestone'ow nie potrzebuje.

Ah, a co do tego pompowania azotem? Warto to zrobic na dlusza trase? Bo mysle, ze po miescie to nie odczuje zadnej roznicy.

Z gory dziekuje,

pozdrowienia!

m@urycy

Witam, mam takie pytanko: Czy idzie a jak tak to jak załączyć opcje która pokazuje cyfrowo informacje typu obroty silnika. prędkość ,temp silnika itp? Wiem że w B5 ze starszą klima trzeba nacisnąć przycisk rewersu powietrza i nawiew na szybę, wtedy na wyswietlaczy z klimy ukazują sie pozycje z informacjami. Wie ktoś jak to mozna załączyć w B6? I jeżeli można to prosiłbym o rozpiskę która pozycja co wskazuje. Dzięki z góry.

Niestety o ile mi wiadomo B6/B7/B8 takie kombinacje i kody nie dotycza. Zawsze jednak jest VAG

pozdrowienia!

m@urycy

Hej,

Ja tankuje do mojej 6 letniej Aśki BP Ultimate Diesel i jak na razie żadnych problemów. Potwierdzam teorie, że na droższym paliwie, jak np. BP Ultimate Diesel można zrobić trochę więcej kilometrów w trasie i jest mniejsza szansa na problemy z silnikiem. Mój tata jeździ Vectra C z 2004 roku, 2.2 DTI , na początku jeździł przez jakiś czas na paliwie ze stacji JET a potem LUKOIL. Jak silnik przestał równo pracować, potrafił gasnąć na skrzyżowaniu, podpowiedziałem, żeby sprobował pare razy zatankować na Orlenie Verve => od tego czasu nie tankuje nic innego.

pozdrowienia

m@urycy

Co rozumiesz przez pisk, koła mogą popiskiwać przy energicznym ruszaniu.

Jak kontrolka zaczęła mrugać to złączyła się pompa i zaczął działać ARS Co do pisku masz ABS zahamuj na suchej nawierzchni koła zaczynają delikatnie popiskiwać. Ot cała filozofia Cześć

Jakos wyjatkowo skomplikowales odpowiedz na moje pytanie. ASR jest, to mi wystarczy. A odnosnie piskow: wiesz, mlode ptaki tez wydaja piski

Dzieki za potwierdzenie, temat zamkniety.

m@urycy

Hej, troche odswieze temat. Po przemysleniu i podpowiedziach innych (dzieki Jezu), zdecydowalem sie zabrac felgi 16''. Jezu skad masz informacje o tych zalecanych felgach? Ja sie zastanawiam tez nad rozmiarem 215/55 R16. Jezdze teraz na standardowych 195/65 R15, wiec 2cm na kazdej z opon mysle, ze robia roznice, szczegolnie przy nieco bardziej dynamicznej jezdzie.

Prosilbym o podpowiedz czy szukac 215/55 R16 czy zostac lepiej przy klasyku 205/55 R16 ?

milego weekendu, juz za chwile

m@urycy

Hej,

Duzo lepiej teraz. Ja bym tak zostawil.

Jak wrocisz daj znac z tymi nie dzialajacymi linkami, znajomi wyjezdzaja niedlugo, wiec w nastepnym tygodniu mozemy sprobowac skorygowac ustawienia.

m@urycy

Nie robilem tego, ale slyszalem, ze to jest operacja w miare bezproblemowa. Wazne zebys wiedzial, jak zdemontowac kanal srodkowy z panelami klimatyzacji bez uszkadzania zaczepow i lamania plastikow.

Daj znac jak Ci poszlo.

pozdrowienia!

m@urycy

Dzieki bardzo, chyba bedziemy musieli sie polubic z tym "odglosem" Dzieki wielkie Jezu. Masz moze jakas ciekawa lekture, z ktorej moglbym sie wiecej szczegolow dowiedziec dot. robienia i analizowania diagnostyki VAG'iem? Tutorial na forum bardzo przydatny, tylko gorzej z tym analizowaniem :S

pozdrowienia!

m@urycy

Hej,

W końcu zrobiłem logi statyczne.

Link: http://vaglog.rtnet.pl/piotr.kalina_53654.html

Dzisiaj pare razy przycisnąłem, więc turbo popracowało. Filtr już wymieniony, mam wrażenie (może to placebo), że jak zabieram noge z gazu to łagodniej reaguje.

Filmik odnośnie pracy sztangi z tutoriala mi się nie uruchamia.

pozdrowienia!

m@urycy

A nie widzę żeby się zmieniło.... Te boczki mają po około 2cm na ekranie i są czarne....

Te boczki to taki styl webowy , taki trend ktory sie przyjal. Mnie osobiscie sie podobaja, ale to kwestia gustu.

m@urycy

Przyznam szczerze, że męczę się z tym i nadal nie wiem w czym tkwi problem - chyba będzie trzeba napisać do supportu...

Dzięki za uwagi i oczywiście czekam na więcej.

Pozdrawiam

Hej,

Chetnie Ci podpowiem, ja jak stawialem CMSy i jak dobrze pamietam, zazwyczaj jest to problem z ustawieniem glownej sciezki ROOT, czasem sa dwie zmienne ktore sa wykorzystywane, byc moze gdzies brakuje tylko "/". Jak bedziesz chcial daj znac, mozemy sie zdzwonic albo umowic na skype, sprobuje pomoc, musi sie to dac ustawic

Strona glowna duzo lepiej wyglada, mnie sie ogolnie wyglad bardzo podoba, duzy plus za checi i wykonanie!

m@urycy

hej, facelifting wazna rzecz. Jest przyjemniejszy dla oka niz poprzedni, dobra robota . Jak dla mnie, troche zbyt agresywne te grube obramowania czarne, zrobic je troche wezsze i zobaczyc czy zostawic czarny kolor czy moze wisniowy jak jest na gorze strony.

mam problemy z ladowaniem obrazu dla wlasnego profilu, ale gavatar rzadzi

Jedyny problem jaki pozostal, to to, co wspominalem ostatnio na privie: jak wejdziesz na strone: http://www.auditimes.pl linki na glownej stronie w dziale: NAJNOWSZE TEMATY NA FORUM, sa niewlasciwe, np. http://www.auditimes.pl/index.phptopic/1000-nowy-wyglad-auditimespl/, brakuje tam "/"

Cześć wszystkim

Mam takie pytanko jak mogę sprawdzić kolor mojego samochodu gdzie on jest napisany? Mam uszkodzony zderzak i chciałbym kupić lecz nie wiem jaki mam kod lakieru. czy po numerze Vin sprawdzę. Mam kartę z danymi ale w punkcie : Farbe das Fahrzeugus jest napisane Grau 5B5B czy to jest kod lakieru wszyscy np. na allegro podają inne i nigdy nie spotkałem się z takim oznaczeniem.

Proszę jak coś będziecie wiedzieli dajcie znać.

pozdrawiam

Logi statyczne to kosz. Trzeba zrobić Basic Settings... Wtedy stwierdzisz jaki steruje N75. Pozatym patrząc na dynamiczne nie widzę problemów z turbem. Jedynie niepokoi mnie zakres doładowania w zakresie 1800-2000. Tu trochę turbinka przeładowuje... ale mijając 2200 wszystko jest ok... Może ktoś jeszcze zabierze głos.... Dopiero teraz odsłuchałem nagranie....z kilka postów wyżej. Dokładnie taki odgłos turbiny miałem na myśli... Znam ludzi, którzy naprawdę powymieniali w aucie i turbiny i N75 i czyszczenie i dalej odgłos powracał za jakiś czas....nie pomogło... A miałeś jakieś błędy w Engine...?

Przepraszam za rozciagniecie w czasie tematu. Zalaczam logi, zrobilem 2 testy statyczne i 2 dynamiczne, straszny byl ruch na autostradzie, poza tym ciezko bylo znalezc wystarczajacy plaski kawalek drogi.

dynamiczne:

http://vaglog.rtnet....lina_52973.html

http://vaglog.rtnet....lina_52970.html

statyczne:

http://vaglog.rtnet....lina_52974.html

http://vaglog.rtnet....lina_52971.html

Mam nadzieje, ze logi tym razem beda OK.

dzieki bardzo za analize i wnioski. odwdziecze sie duzym

Z gory dzieki za pomoc!

m@urycy

Witam

Zdaje sobie sprawę, że jestem totalnym ignorantem w temacie, ale od tego przecie są fora, żeby pytać.

Mam następujące problemy ze swoim A4 2002 (mam go od pół roku):

- czy da się go przeprogramować na wyświetlanie komunikatów po polsku?

- jak się dobrać do gniazda od przyczepy? - myślałem, że samo wyjdzie spod zderzaka po włożeniu haka, ale niestety....

- gdzie można zdobyć płytę CD z mapą Polski do Audi Navi? - mam fabryczną z mapą Niemiec

z góry dzięki za wyrozumiałość i pomoc

pozdrawiam

maciek

Czesc,

- nie da sie w Twoim aucie przeprogramowac wyswietlacza na j.polski, niestety, ale zawsze mozna zmienic jezyk na przyjazniejszy

- Audi Navi -> google podpowie, na allegro widzialem rowniez kiedys ogloszenia o wgrywaniu jezyka do navi + map, musisz poszukac

- jesli chodzi o zlaczke przyczepy, to nie zabardzo potrafie Ci pomoc, moze ktos kto ma hak Ci podpowie

pozdrowienia!

m@urycy

Zeby wszystko bylo jasne. Tutaj jest filmik na ktorym pojawia sie dokladnie taki sam dzwiek jaki ja mam (szumienie, chrobotanie). Na jutro w poludnie umowilem sie ze znajomym, zeby zrobic logi dynamiczne i statyczne.

m@urycy

Hej Filtr wymienialem w grudniu a w maju pompowtryski. A moze problemem sa swiece?

Jest to mozliwe, akurat swiece mozna w miare latwo sprawdzic. Najpierw jednak proponowalbym zrobić diagnostyke VAG'iem, bo tak to jest troche szukanie jak igly w stogu siana.

pozdrowienia!

m@urycy

Witam

Mam maly problem z odpaleniem silnika tzn. gdy auto stoi nie odpalane okolo doby przy rozruchu zapala na 1 sek. po czym gasnie a przy ponownej probie odpalenia jest juz wiekszy problem poniewaz nie odpala. Udaje sie odpalic po dluzszym "kreceniu", dodam jeszcze ze po odpaleniu zaczyna kopcic na siwo przez chwile. Jesli ktos slyszal lub mial taka usterke prosze o pomoc. Pozdrawiam

Proponuje podlaczyc VAG'a, zobaczysz jakie masz bledy, problem mieszanki, sonda lambda? A pamietasz, kiedy byl wymieniany filtr paliwa?

pozdrowienia!

m@urycy

Naprawdę prościej i zdecydowanie taniej jest zrobić diagnozę turbinki( logi) aniżeli wyciągać łożysko oporowe i narażać się na niepotrzebne koszty. Ja u siebie usłyszę czasami ten odgłos czasami w ogóle... To odgłos odpuszczającej turbiny i raczej przyzwyczaiłbym się do tego dźwięku... Sprawdź tą turbinkę.....

Jasne, najpierw zebrac wszystkie mozliwe dane, a dopiero pozniej podejmowac decyzje (ale dzieki za sugestie Jezu). Czekam na kumpla, az bedzie mial chwile, bo chce tym razem zrobic poprawne logi.

milego wieczoru,

ide jesc bo dopiero z roboty wrocilem, a potem spadam na plaze na piwo

pozdrowienia!

m@urycy

Witam.

U mnie też słychać taki dżwięk. Jeżu pisał mi , że to odgłos turbo, ale ja się zastanawiam bo mój tata miał to samo w golfie V i mechanik powiedział mu że łożysko od sprzęgła i faktycznie było do wymiany. Mój mechanik to samo twierdzi. U ojca teraz już nie ma tych dziwnych hałasów.

Hej potwierdzam, ze odglos dochodzi z turbiny, mam go rowniez na postoju. Brzmi to naprawde jak zepsute lozysko. Megan, moglbym Cie poprosic zebys napisalas jakie byly koszty wymiany? Czy to sie wymienia w calosci? Nie jestem jeszcze dobrze obeznany w tej kwestii. Dzieki za informacje, milego dnia!

m@urycy

Hej,

Czy moglibyscie mi potwierdzic, ze w Audi A4 B6 w pakiecie ESP jest rowniez ASR? Ostatnio sytuacja na drodze wymagala bardzo szybkiego ruszenia i ruszylem z piskiem opon. ESP nie wylaczalem przyciskiem, kontrolka zaczela mrugac (to akurat chyba dobrze) natomiast myslalem, ze w Audi A4 B6 w standardowym wyposażeniu jest rownież ASR? Szukałem na forum, ale nic nie znalazłem. Dzieki za odpowiedz.

pozdrowienia!

m@urycy

Oj Maurycy. Logi zrobiłeś zupełnie niepoprawnie. Robiłeś to statycznie zapodałeś log i manewrowałeś pedałem gazu? Chyba tak. Przeczytaj to myślę, że zapodasz jutro albo kiedyś zrobione poprawnie. Zrób dwa logi statycznie gr.011 i dynamicznie, najlepiej i koniecznie w towarzystwie drugiej osoby.... http://www.auditimes...a-silnikow-tdi/

dzieki, link sie przyda, bo naucze sie czegos, nie robilem wczesniej logow, a nie mialem czasu zeby o tym poczytac. W najblizszym czasie wykonam logi jak napisales. dzieki jeszcze raz, dobranoc.

m@urycy

POPRAWKA, wlasnie wrocilem z pracy i slychac nawet jak sie przyspiesza, bardzo cicho ale wyglada na to, ze to jest wlasnie ten halas. Dodatkowo probowalem nawet na jalowym biegu i slychac to najbardziej miedzy 1050 - 1300 obr/min (po krotkiej jezdzie). Przedtem po odpaleniu nic nie slychac bylo - widac raz jest raz nie ma.

Jak jechalem z gorki na luzie, to samo, noga na gaz, delikatnie tak do 1800 obrotow, zabieram noge, obroty spadaja i nagle slychac przez 1 - 1,5 sekundy ten dziwny halas, ocieranie, jakby cos tarlo, szumialo. Dobiega to ewidentnie z prawej strony. Ide robic logi, mowiliscie, ze grupe 11, tak? Nigdy tego nie robilem, ale mam nadzieje, ze sobie poradze.

m@urycy

Hej,

Bede Wam wdzieczny jak rzucicie na nie okiem.

Zalaczam dwa pliki logow, ktore powinny wystarczyc. Grupa 11.

Rozszerzenie celowo zmienione z CSV na TXT, bo forum mi nie pozwala wrzucic innych.

m@urycy

LOG-01-011a-xxx-xxx.txt

LOG-01-011b-xxx-xxx.txt