Skocz do zawartości

michał JAGODA#

Manager/Owner
  • Liczba zawartości

    1262
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    106

Zawartość dodana przez michał JAGODA#

  1. 99% sprowadzanych samochodów jest po przejsciach i ma cofane liczniki. Niestety kupujac auto z poza PL musisz liczyc sie z dużym ryzykiem. Nie jestem przekonany do tych aut z linków.
  2. Przed chwilą pobierałem i u mnie pobiera normalnie do końca - spróbuj jeszcze raz.
  3. Najpierw szukaj, dopiero potem zakładaj nowy temat - Ten zamykam.
  4. Dzięki - podpiąłem temat
  5. Jeżeli się nie znasz to najlepiej będzie, jak skorzystasz z usługi rzeczoznawczy. Pamiętaj, żeby nigdy nie wierzyć w to, co mówi sprzedawca, bo często potrafią perfidnie kłamać w żywe oczy i zapierać się do samego końca. Ja ostatnio korzystałem z usług Pana Mariusza Cudnego i dzięki niemu nie wszedłem na minę. Tutaj masz więcej info - http://www.twojautoexpert.pl Pojechał, obejrzał samochód i zrobił szczegółowe zdjęcia wraz ze szczegółowym raportem. Przy zakupie takiego samochodu, na pewno warto zainwestować kilka zł w rzeczoznawcę.
  6. Zanim założysz nowy temat, najpierw korzystaj proszę z wyszukiwarki: https://klubaudi.pl/search/?q=brak mocy&type=forums_topic&nodes=34 Ten temat zamykam.
  7. Miałem identyczne objawy - niestety trzeba to zrobić i to najlepiej jak najszybciej! U mnie koszt naprawy wynosił około 1200-1500 zł z tego co pamiętam.
  8. Miałem to samo i w moim przypadku to była uszczelka pod głowicą Daj później znać, czy to było to.
  9. Przyczyny mogą być różne. Jeżeli jeździsz tylko krótkie dystanse i unikasz dłuższych tras, to wtedy może zbierać się wilgoć w oleju i dawać efekt taki jak na zdjęciach. Inną przyczyną może dostawanie się płynu chłodniczego do oleju, co oznacza uszkodzenie uszczelki pod głowicą.
  10. Tak - jest to instrukcja dla pierwszej generacji. Jak znajdę chwilę czasu to wrzucę tez dla drugiej
  11. Sprawdzałem przed chwilą - mi instrukcja pobiera się normalnie.
  12. Na Twoim miejscu sprawdziłbym alternator - miałem podobne objawy w A3, tylko u mnie dodatkowo później jeszcze migał licznik. Najlepiej będzie jak podlączysz samochód pod kompa
  13. U siebie miałem podobną sytuację w Audi A3 8P i okazało się, że to była uszczelka pod głowicą.
  14. Pomimo wszystko sprawdziłbym jeszcze raz, czy wszystko z czujnikiem temperatury chłodnicy jest OK. Tutaj masz opisany problem podobny do Twojego:
  15. Zanim założysz nowy temat, najpierw szukaj - Temat zamykam.
  16. Poniżej zamieszczam rozmieszczenie bezpieczników Audi Q2:
  17. Jeżeli chodzi o lpg w Warszawie to zdecydowanie polecam energy gaz polska - https://g.co/kgs/551Wxr
  18. Kontrolka zapala się tylko i wyłącznie wtedy, gdy trzeba dolać oleju.
  19. Zdjęcie Ci się nie załadowało. Podejrzewam, że zapaliła Ci się żółta kontrolka oleju, która informuje Cię o tym, że powinieneś dolać oleju
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.