Skocz do zawartości

adamas

Moderator
  • Postów

    482
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    80

Treść opublikowana przez adamas

  1. ELo Zadzwoń do ASO, podaj VIN i jeżeli akcja obejmuje Twoje auto, umów się na wymianę. Pzdr
  2. ELo A niby jak mamy to sprawdzić? Zadzwoń do właściciela i poproś o VIN to po pierwsze. 247kkm przez 13 lat trochę mało przejechał ten samochód. Auto sprowadzane czy kupowane w PL?
  3. ELo Silnik do wymiany? Nie dramatyzuj. Do sprawdzenia przepustnica( spróbować zaadoptować ), odma. Pzdr
  4. ELo TP- Traffic Programme - polega na informowaniu przez rozgłośnię, czy w jej programie nadawane są audycje dla kierowców. TA - Traffic Announcement - wyświetla się podczas nadawania informacji dla kierowców poprzez radiostację. Pzdr
  5. http://www.vag-com.pl/index.php?mod=sklep
  6. ELo A możesz podać kod błędu VAG? Pzdr
  7. Nie prowadzisz
  8. Tak, wymieniasz moduł, na taki, który obsługuje tempomat, dokładasz manetkę tempomatu, wymieniasz lub modernizujesz dolną obudowę kierownicy, kodujesz - cieszysz się tempomatem
  9. Wszystko czego potrzebujesz, już napisałem.
  10. Potrzebujesz modułu takiego jak napisałem w pierwszym swoim poście, żadnego innego.
  11. S nie obsługuje tempo - nie kupuj go A tak na marginesie poczytaj też tutaj http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Cruise_Control_Retrofitting_%288E%29
  12. Tego to już nie wiem. Tamto auto na pewno miało tempo?
  13. W manetce od wycieraczek nie było przełącznika FIS? Po prostu tamto auto nie miało aktywowanego pełnego FIS-u, tak masz na to patrzeć.
  14. Miałeś w ogóle do czynienia z VCDS-em? Może lepiej pojedź do kogoś kto wie gdzie i jak zakodować tempo.
  15. 01-engine - coding II wpisujesz wartość 11463 16 steering wheel - w zależności od wyposażenia ( w miejsce ? ) wpisujesz odpowiednią cyfrę xxxxx?x
  16. 205/55/16 - czyli to co masz na lato. Będzie dobrze.
  17. ELo Prawidłowo, 01-engine i 16-steering wheel. Jak zmieniałeś moduł, nie zapomnij o adaptacji, czujnika skrętu G-85 i ABS Pzdr
  18. Co to znaczy "Da się coś z tym zrobić?" Chcesz mieć tempo, musisz mieć moduł, który to obsługuje. Kupujesz taki, a stary sprzedajesz lub na półkę w garażu.
  19. ELo 7J16 ET42. Jaki masz problem z oponami? Pzdr
  20. ELo http://www.auditimes.pl/topic/610-problem-z-sygna%C5%82em-d%C5%BAwi%C4%99kowym-oznajmuj%C4%85cym/?hl=g%C5%82o%C5%9Bniczek#entry5713 Jest opcja szukaj, czasami należy z niej skorzystać. Pzdr
  21. ELo Nie znam zdolności manualnych "podcincza", więc nie sugerowałem. Pzdr
  22. ELo Do tempo potrzebujesz manetkę, dolną obudowę kierownicy, odpowiedni moduł, kodowanie 8E0-953-549-F; 8E0-953-549-S - nie obsługują tempo L, N, M, P, Q, R - obsługują Nr sterownika znajdziesz na nim lub w VAG-u 16- steering wheel. Na pewno dasz sobie, sam radę z montażem i niezbędnym kodowaniem? Pzdr
  23. ELo A jak za rok poleci pompa to będziesz się zastanawiał czy wymienić rozrząd, bo rok temu wymieniałeś? Pzdr
  24. Spróbuj, a potem zgłoś się do mnie, sprzedam Ci swój
  25. ELo Mi też ciekło jak nie używałem, tylko przy niskim stanie płynu w zbiorniku nie ciekło. Musisz zajrzeć i się dowiedzieć skąd cieknie. Z przyłączki lub samego spryskiwacza. W razie draki mam do sprzedania sprysk i oryginalne mocowanie+śruby Pzdr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie