adamas

ELo Gdyby IC się zapchał, to dymiłby na czarno i nie z korka oleju, tylko z rury wydechowej, Tymczasem sprawdź odmę, prawdopodobnie ona się zapchała i stąd ten problem. Pzdr

ELo Czarny dym świadczy o zbyt ubogiej mieszance. Za mała ilość powietrza w stosunku do paliwa. Zatem albo za duża dawka paliwa jest wtryskiwana lub za mało powietrza jest podawane. Do zrobienia logi, sprawdzenie ( lub wymiana jeśli tego nie robiłeś) filtra powietrza, sprawdzenie przepływomierza ( wyjdzie przy logowaniu ) sprawdzenie szczelności układu dolotowego. DPF-a nie masz, bo nie miałeś, czy był i go wyciąłeś? Pzdr

No mniej więcej tak. Jeżeli na pierwszym masz dodatni to na trzecim powinno być ujemny i to samo drugi z czwartym.

Oj sierotko...Jakie oznaczenie tej skrzynki? W zeszłym roku kumpel za 900PLN-ów kupował. Aha, żeby rycerski mechanik nie wcisnął sierotce bubla z milionowym przebiegiem

To może zamiast Caps-a, myślenie włącz....

ELo Pierwszy rząd - korekty dawki wtrysku dla poszczególnych cylindrów ( tolerancja -2,8;+2,8) drugi rząd BIP-y - czas odpowiedzi wtryskiwacza na zadany sygnał elektryczny (tolerancja -30; +30). Podane tolerancje dla silnika 1,9TDI u Ciebie będą podobne ( jeśli nie takie same ). Z tych fotek wynika, że pompki są ok. Dwumas jak najbardziej może mieć wpływ na uruchamianie silnika i telepanie nim. A poduchy pod silnikiem masz całe? Pzdr

ELo Widzę, że nie przejmujesz się uwagami kierowanymi do Ciebie. Nie pisz wielkimi literami! Wielkie litery to oznaka krzyku, problem opisany wielkimi literami na pewno nie zostanie szybciej rozwiązany. Szanuj siebie i przede wszystkim innych, pisz zgodnie z zasadami ortografii i gramatyki polskiej. Pzdr

ELo Napisane jest w kodach wyposażenia 0GG = Emissions concept EU 4 7GG = Emissions concept EU4 DPF Pzdr

Możesz sobie kupić 1.9 TDI 130KM nic nie stoi na przeszkodzie Pzdr

ELo Ja jeżdżę A4b6 1,9TDI AVF 130KM zawirusowane na 165KM. Nigdy nie udało mi się osiągnąć spalania na poziomie 5l/100km. Najniższe 5,8l cały bak wyjeżdżony na trasie, autostrada, prędkość podróżna 140-150km/h. W cyklu miejskim spalanie oscyluje w przedziale 6,8-7,2l/100km. Fakt nie jeżdżę z prędkością 90km/h tylko troszkę szybciej. Po wirusie spalanie spadło o jakieś 0,5-0,7l/100km w odniesieniu do fabrycznych 130KM. Co do kosztów eksploatacji diesel jest raczej droższy w utrzymaniu. Wymiana oleju i filtra co 15000km, wymiana filtra paliwa co 10000km, do tego jakieś niespodzianki, reasumując kilkaset PLN rocznie na eksploatację TDI trzeba przeznaczyć. Pzdr

Elo Przede wszystkim napisz ile zamierzasz pokonywać kilometrów w ciągu roku, wtedy podyskutujemy o silnikach... Pzdr

Nie, lakier się nie łuszczy ( na razie ). Ja kupiłem swoje matowe, więc tylko je bardziej zmatowiłem i pomalowałem Pzdr

ELo Spokojnie możesz lakierować. Jestem po takim zabiegu Dorobiłem sobie lakier w sprayu i sam przemalowałem listwy. Pzdr

ELo Nie działa w ogóle? Spróbuj wcisnąć jednokrotnie "reset" na manetce. Pzdr

Coś nosem kolega kręci. Może rysunek pomoże wprawdzie od B6 demontaz tapicerki drzwi.pdf

Zdejmij tapicerkę drzwi, odkręć uchwyt i masz włącznik

No to wymień olej i baw się dobrze autem. Pzdr

ELo Niski poziom oleju nie blokuje odpalenia silnika. Poza tym autor pisze, że po kilkukrotnej próbie odpalenia pojawia się na chwilę ikona poziomu oleju. Nie zmienia to faktu, że oleju trzeba dolać. Kolego markf nikt nie bawił się kluczykami po ostatniej jeździe? Może immo z kluczyka wypadło. Sprawdź też czy przepustnica jest otwarta. Też miałem problem z odpaleniem i okazała się, że zawór sterujący się zawiesił i jak tandempompa kręciła, od razu zamykało mi przepustnicę. Zdejmij z niej wężyk i spróbuj odpalić. Pzdr

ELo Napisanie dwóch tych samych tematów nie przyspieszy rozwiązania problemu. Skoro stwierdziłeś, że coś blokuje przycisk, to musisz go wymontować tak jak napisał kokojumbo. Nikt Ci tego przez internet nie zrobi. Jak nie wiesz jak się do tego przycisku dostać to zapytaj. Drugi temat usuwam. Pzdr

ELo Bohater z Ciebie. Żeby zgasić ESP przejedź kilkanaście ( dziesiąt ) metrów skręcając koła maksymalnie w lewo i w prawo. ESP się zaadoptuje i zgaśnie. Powodzenia, a temat zamykam. Pzdr

ELo To samo co o płynie do mycia naczyń, którego jedną kroplą umyjesz zastawę obiadową... Pzdr

ELo Darwek24 Gratuluję, parę postów napisałeś i 30 kucy w aucie przybyło ,fiu,fiu mario-c Mi oferowali regenerację pompki 100 taniej niż nowa, kupiłem nową. Różne opinie słyszałem o regenerowanych wtryskach, ja nie mam doświadczenia w temacie. Aha, na pewno łatwiej Ci będzie, zregenerować Boscha niż Siemensa. Pzdr

ELo Upewnij się, to pompki winne i kup nowe tam gdzie ja kupowałem. Pzdr

ELo Polecam zakup w kon-max konin. Brałem od nich nówkę sztukę do AVF. Musisz znać tylko nr swojej pompki. Pzdr

ELo Podjedź do ASO i niech po VIN-ie podadzą Ci numer Twojego zderzaka. Będziesz chociaż wiedział czego szukasz. Pzdr