Treść opublikowana przez adamas
-
Audi a4 b6 1.9 tdi 130KM AWX - problem z zapalaniem na gorącym silniku.
Elo Miałem ten sam problem, chociaż tak drastycznie się nie objawiał. Mój po prostu ciężko palił na ciepłym silniku, wyszło, że mam wtrysk walnięty Diagnostyka Vag i wyszło mi na 1 i 4 cylindrze zbyt duża korekta wtrysku, praktycznie poza dopuszczalną granicą. Po wyjęciu wtrysku okazało się, że jakiś magik wsadził wtrysk nie od tego silnika. Pzdr
-
Wentylatory klimatyzacji
ELo 90st. to temperatura robocza silnika, wentylator się przy niej nie załączy. Nie pamiętam dokładnie progów temp. coś mi się kołacze po głowie 102 st. Pzdr
-
Wentylatory klimatyzacji
Elo Jeden jest od klimy, drugi od chłodnicy cieczy. Ten drugi załącza się wg wskazań temp. płynu chłodzącego Pzdr
- Differential pressure sensor G505 - problem z czujnikiem spalin
- Niby działa a jednak. Jak to w końcu z tą turbiną?
- Problem z dynamiką, poziomowaniem świateł w audi a4 b6
-
Woda na dywanikach kierowcy i pasażera
Elo Woda się leje jak jeździsz czy jak auto stoi to też jest mokro w środku? Ja bym wsiadł do samochodu w czasie deszczu i poobserwował. Pzdr
-
Po regeneracji turbo sapanie, szuranie, przy schodzeniu z obrotów, po wysprzęgleniu (TYLKO NA ZIMNYM)
ELo Normalne, wiele razy już było o tym na forum. Turbina się odciąża i stąd ten dźwięk. Ten mechanik słyszy również jak chłodnica pracuje? Pzdr
-
Spadek Mocy Silnika - 1.8T
ELo Znając kod silnika będziesz wiedział jakie są parametry jego pracy. Te dwie, trzy dychy wydaj lepiej na piwo niż kabel Tak jedyną drogą zdobycia własnego Vaga jest jego kupno, chyba że potrafisz sam zmajstrować interface Pzdr
-
Spadek Mocy Silnika - 1.8T
Twój, to prawdopodobnie BFB. Oznaczenie znajdziesz w kodach wyposażenia auta, albo w komorze silnika Pzdr.
-
Spadek Mocy Silnika - 1.8T
Jakie masz oznaczenie silnika? No i miłej zabawy z tym http://www.ross-tech.com/vcds/tour/main_screen.html Aha zapomniałem Vag tylko oryginalny http://www.vag-com.pl/
-
Spadek Mocy Silnika - 1.8T
ELo Zrób logi stat. i dynamiczne silnika, wtedy porównasz wartości wymagane do wartości mierzonych ( rzeczywistych ). Dobry, zaznaczam dobry, diagnosta po zrobieniu logów będzie już mógł coś poradzić. Profesjonalny pomiar mocy i momentu silnika zrobisz na hamowni. Koszt samego hamowania auta ok 200PLN, przynajmniej tyle mi mówili jak chipowałem swoją "aśkę" Co do przesiadki z auta do auta i odczuwaniu przyspieszenia i prędkości różnie z tym bywa. Też mam czasami wrażenie, że kilka koni uciekło ale to niestety przyzwyczajenie.... Pzdr
-
Spadek Mocy Silnika - 1.8T
ELo To Ty masz inteligentne auto Nie kupuj do niego nowych części skoro przyswaja sobie parametry z uszkodzonych i jeździ. W serwisie nie zostały wykasowane błędy z przepływomierza? Skoro był uszkodzony to na pewno coś w sterowniku zostało. Odłączenie (-) klemy to taki domowy sposób na reset kompa, tylko przy okazji może rozkodować się coś innego. Wtedy jeżeli nie masz VAG-a wrócisz do serwisu żeby zaprogramowali Ci szyby, kluczyki lub cokolwiek innego. Daj namiary na tych fachowców, żeby inni mogli ich ominąć szerokim łukiem. Pzdr
-
sprawdzanie stanu klocków i tarcz audi a4 b6 awx 2002r
Forum żyje. Jakiej jeszcze pomocy oczekujesz? Wydaje mi się, że kolega Jeżu udzielił Ci wyczerpującej odpowiedzi.
-
POMOCY navvii
ELo Jasne, waży 24Mb daj na PW jakiś namiar na siebie Pzdr
-
POMOCY navvii
ELo Pewnie, że mam Pzdr
- Niepoprawne działanie klimatronika
-
problem z rannym odpaleniem
ELo Proponuję na początek zrobić logi statyczne.. Pzdr
- Pływajace auto po wymianie prawej strony zawieszenia
-
Programowanie/adaptacja sterownika
ELo W internecie sporo znajdziesz Wujek google wie dużo. Co chcesz kodować? W swoim aucie nie masz długiego kodowania więc poradzisz sobie. Po wybraniu sterownika i wejściu do kodowania wyświetlają się dymki z podpowiedziami. Jeżeli nie masz wprawy to zanim cokolwiek zmienisz zapisz sobie gdzieś aktualne kodowanie, żebyś w razie draki miał do czego wrócić. Na początek polecam tą stronę http://www.ross-tech.com/vcds/tour/main_screen.html Pzdr
- przegrzewam silnik
-
przegrzewam silnik
- Szuranie, tarcie, w trakcie jazdy, podczas skrętu w lewo
- Komunikat: Rear Left turn signal
ELo Uszkodzone gniazdo od żarówki, płytka, gdzieś przy kostce? Sprawdź Może jest jakaś "pewniak", o którym wiedzą użytkownicy B7 Pzdr- Kontrolka ESP, kontrola trakcji, A4 B6
ELo Sprawdż ten czujnik przy pedale, styki, może się przywiesza... Pzdr