Skocz do zawartości

adamas

Moderator
  • Postów

    482
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    80

Treść opublikowana przez adamas

  1. A ten trzeci nie jest przypadkiem do elektrycznego składania lusterka?
  2. Chcesz założyć ksenon, czy marne HID-y? Jakie masz lampy soczewki czy odbłyśniki? Może wystarczy wyregulować poziom świecenia albo po prostu do okulisty się wybrać skoro masz problemy z widzeniem po zmroku. Na rynku jest wiele dostępnych żarówek, które świecą wybornie. Mogę polecić OSRAM Nightbreaker. Pamiętaj, ze nie jestes jedynym użytkownikiem drogi. Efekt, który będzie ciebie zadowalał może jadącego z naprzeciwka oślepić i wpakować do rowu lub na drzewo, w najgorszym wypadku wyrżnie w ciebie bo stwierdzi, że nie zyje i widzi światełko w tunelu. Tak będzie wywalać błąd spalonej żarówki po założeniu palników wyładowczych.
  3. ELo Dobre! Skany pochodzą z Haynesa? Wrzuć może całego manuala, na pewno niejednemu z nas się przyda. Pzdr
  4. ELo Ja kupowałem w IC. Niecałe 2tys komplet LMO. Pzdr
  5. ELo I bądź tu mądry. Jak chcesz dolać to szukaj takiego, jaki masz aktualnie zalany. Jeżeli wymieniasz całość, kup zgodny z normą, zalej układ, wypłucz, zlej go i zalej jeszcze raz czystym. Przygotuj się też na to, że po takim zabiegu maglownica będzie potrzebowała regeneracji. Pzdr
  6. ELo 1. Najlepiej włączyć ogrzewanie szyby i sprawdzić czy lusterka robią się ciepłe. 2. W kodach wyposażenia powinna być pozycja 6XD - Exterior mirrors electrically adjustable/heated. Wlepkę z kodami wyposażenia, znajdziesz we wnęce koła zapasowego. Na wlepce będzie sam kod 6XD bez opisu. Pzdr
  7. ELo Nie ma żadnej regulacji.Jeżeli wysoko bierze, to raczej zbliża się jego koniec. Pzdr
  8. ELo WItam kolejnego audi fana z zachodniopomorskiego. Wrzuć fotki, swojego wozidła. Pzdr
  9. ELo A ja zima - lato buty w rozmiarze 225 i węższych nie założę. Jak uporam się z problemem - dam znać. Pzdr
  10. ELo Też z tym wojowałem. Temat znany lakiernikom Ja u siebie demontowałem błotniki, dokładne czyszczenie malowanie i wszystkie czary mary niezbędne przy tym zabiegu.Nie malowałem całego błotnika, miałem odpryski na rancie i rdza jeszcze nie wyszła na zewnątrz błotnika. Robił mi to kolega, lakiernik i nadkola od wewnątrz zabezpieczył mi dodatkowo masą bitumiczną. Niestety niewiele to pomogło, po trzech miesiącach znowu to samo, tzn pierwsze odpryski lakieru na wewnętrznej stronie. Nie wiem jakie masz szerokie koła, ja już przesiadłem się z 235 na 225, no i niestety kamyczki wystrzeliwane z opony uderzają w wewnętrzną stronę nadkola i stąd ten problem. Rozwiązanie: nauczyć się z tym żyć i co jakiś czas podejmować doraźne działania. zmienić opony na takie od kolażówki może są jakieś nakładki na nadkola, nie wiem jeszcze się nie rozglądałem sprzedać auto Miałem puga, nie wiedziałem co to rdza, francuz plastikowy był Pzdr
  11. Skoro wszystko jasne temat zamykam.
  12. ELo To następnym razem nie demontuj całego obicia. A czerwona linka służy do awaryjnego otwarcia klapki wlewu paliwa. Pzdr
  13. ELo Otwierasz bagażnik, z boku (na wygłuszeniu ) na wysokości lamp są okrągłe zaślepki, otwierasz je, Potrzebujesz teraz klucz nasadowy 8mm. z długim trzpieniem, wykręcasz śrubę znajdującą się pod zaślepką. Wyciągasz lampę, z lamy wyciągasz cały wkład, jest mocowany na dwóch zatrzaskach. Wymieniasz żarówkę, składasz w odwrotnej kolejności. Miłej zabawy Pzdr
  14. Bardzo dokładne sprawdzenie przewodów ( szczególnie przy kostkach i wszelkiego rodzaju połączeniach ) od czujnika do wskaźnika. Na pewno przydałby się schemat i pomiar rezystancji przewodów. To tak na początek. Pzdr
  15. Kasę chcesz pożyczyć, czy co?
  16. Jak poprzedni użytkownik go nie zmienił to wpisz 1234 Pzdr
  17. ELo Jeżeli koleś się wzbrania przed rozbiórką skrzyni tylko w ciemno wymienia, to zmień mechanika. Chyba, że wstawi Ci sprawną skrzynię, a Twoją uszkodzoną odkupi od Ciebie. Jazda bez oleju w przekładni na pewno nie jest wskazana, pytanie tylko jak długo tak jeździłeś? Jak masz jako takie pojęcie, to sam obejrzyj skrzynię, dwumas, sprzęgło, oceń uszkodzenia, zrób foty i zapodaj tutaj. Pzdr
  18. Serwis kasujesz tak: http://www.auditimes...cji-audi-a4-b6/ Zmień sobie Vag-a na ciut nowszego, wersja 10 lub 11 jest teraz w modzie. Pzdr
  19. Sprawdź olej w skrzyni i siłownik sprzęgła. Chociaż piski o których piszesz, wskazują, że coś się dzieje ze sprzęgłem lub przekładnią. Bez demontażu się nie obejdzie, po drodze okaże się co jest grane.
  20. ELo Pachnie mi tutaj wymianą sprzęgła, Ten dźwięk to łożysko oporowe lub dwumasa Pzdr
  21. ELo Hmm, znów czegoś nie łapiesz BT - to moduł bluetooth, który pozwala na połączenie twojego telefonu z radiem w samochodzie ( w moim przypadku RNS-E ) i korzystanie z zestawu głośnomówiącego, uwierz mi pozwala zaoszczędzić parę stówek na manadatach, za słuchawkę przy uchu. Serwisy sobie życzą ok 1000 PLN, montaż we własnym zakresie kosztował mnie 350 PLN + moja praca ( bezcenna ) Aha lapka bez kabla nie skomunikujesz z autem. Pzdr
  22. ELo Pewnie, że się przyda, dobra robota. Jak zdemontować schowek, tutaj: Pzdr
  23. 1. kod silnika ja mam na naklejce, na osłonie rozrządu w dokumentacji samochodu, o ile taką posiadasz po numerze VIN w wyszukiwarce, od życzliwego kolegi lub w serwisie 2. olej ilu użytkowników tyle opini, ogólnie polecany jest jest Motul. Na Castrola złego słowa nie powiem, od wymiany, do wymiany nic nie dolewam. 3. service Dla własnego, dobrego samopoczucia, po zakupie samochodu wymieniam: wszystkie płyny ustrojowe, rozrząd z pompą wody, filtry sprawdzam hamulce, zawieszenie, poziom oleju w skrzyni. Pzdr
  24. ELo BT - Bluetooth. Ze Słupska to tylko stówka do mnie. Pzdr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie