Skocz do zawartości

adamas

Moderator
  • Postów

    482
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    80

Odpowiedzi opublikowane przez adamas

  1. ELo

     

    A co chcesz tam zapakować innego? Wsadzisz benzynę, dolicz skrzynię biegów, ECU i kodowania. Wsadzisz innego diesla też nie wiadomo jak pompki, kodowanie lub  wymiana ECU i troszkę innego osprzętu. Ja chipowałem swoje 1.9AVF. Po chipie poleciała mi dwumasa i pompka, w sumie jedno i drugie kulało przed chipem, także byłem przygotowany na taki obrót sprawy. Nową pompkę do swojego dostaniesz za 1100, wymiana jest banalnie prosta. Na Twoim miejscu bardziej bym się martwił prawdopodobieństwem pęknięcia głowicy, lub zatarcia motoru, bo smarowanie w 2,0 jest raczej marne.

    W rozsądnej cenie możesz ukulturalnić swój motor, myślę tu o wywaleniu wałków balansujących, montażu pompy oleju z 1.9. Z resztą i tak zrobisz jak zechcesz, nie zapomnij efektami pochwalić się na forum.

     

    Pzdr

    • Upvote 1
  2. ELo

     

    Z tyłu nie ma czujników zużycia. Co do twardości pedała-(u)? :) hamulca. To masz rację, że muszą się klocki ułożyć pedał jest twardszy. Jeżeli miałaś wymieniane razem z tarczami to wrażenie jest takie jak opisujesz.

     

    Ja zawsze po wymianie klocków, tarcz robię tak, wybieram mało uczęszczaną drogę. Rozpędzam się do 120-140km/h i hamuję do 20km/h, powtarzam to 4-5 razy klocki ładnie docierają się do tarczy i potem spokojnie jadę bez gwałtownego hamowania i przyśpieszania. Ważne jest żebyś podczas tego zabiegu nie zatrzymała auta i nie wjechała w wodę, można uszkodzić tarcze.

     

    Co do kontrolki zużycia to hmm uszkodzony klocek brak połączenia między wtyczką a gniazdem, łatwo to sprawdzić wypiąć wtyczkę od klocka a w gniazdo wstawić mostek ( zamknąć obwód ). komunikat na FIS-ie powinien zniknąć. Jak masz alusy to zrobisz to bez ściągania koła albo podnoszenia samochodu.

     

    Pzdr

    • Upvote 1
  3. ELo

     

    Sporo problemów jak na dosyć prostą czynność serwisową

     

    Czy mechanik zamontował klocki z czujnikiem zużycia?, jeżeli tak, to czy podłączył je?

    Twardy pedał hamulca jest twardy tak , że nie możesz go wcisnąć, czy przy próbie wciśnięcia pulsuje jakby ABS działał?

    Oprócz informacji na FIS-ie o zużytych klockach nie świeci żadna inna kontrolka ESP lub od hamulca ręcznego?

     

    Pewnie już byłaś u tego fachowca z reklamacją i auto śmiga :)

     

    Pzdr

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie