-
Postów
482 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
80
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Odpowiedzi opublikowane przez adamas
-
-
ELo
Jeżeli nic nie grzebałeś przy hamulcach, to na 99% masz problem z czujnikiem położenia pedału hamulca. Podłącz Vag-a jednak zobaczysz cos dopiero jak masz ten problem tzn świecą sie kontrolki.
Pzdr
-
.. to nastepny krok termostat
Zrób to razem z chłodnicą, jedna robota.
Daj znać o wynikach.
-
Rozepnij węże, wlej wodę od góry, zobacz czy wylatuje dołem... Przy okazji sprawdź termostat. Stary płyn zlej do czystej bańki, bo go wykorzystasz. To tak na szybkiego
-
1
-
-
ELo
Pompa wody, walnięty termostat, niedrożna chłodnica....? no i ten nie załączjący się wentylator
Pzdr
-
1
-
-
ELo
Gumy mam 225/45/17 ale jakie ET za cholere nie wiem
Pzdr
-
ELo
Wiem, że jest ustawa i, że serwisy montują części powierzone przez klienta. Ja raczej tego nie praktykuję, oddając auto do mechsa, on kupuje części i potem w razie draki nie mam problemu z reklamacjami itp.
Przyczyna rozpadania się dwumasy, wada produkcyjna; sprzedawca z aledrogo ma dojście do części odrzuconych z linii produkcyjnych i sprzedaje jako pierwszy gat. zły montaż, nie wiem. Jedź do serwisu rozbieraj to i wtedy się okaże.
Płaciłeś dwa tysie na aledrogo, ja w zeszłym roku wymieniałem to samo co Ty, w znanej sieci hurtowni motoryzacyjnej z 30% rabatem, zapłaciłem 1736 PLN
Pzdr
-
1
-
-
ELo
Instrukcja pewnie gdzieś jest ale raczej nie będzie Ci potrzebna.
Żeby zdemontować reflektor potrzebujesz klucz torx, T20 lub T25, nie jestem pewien teraz. Klucz najlepiej długi prosty, takim łamanym jak imbus troszkę ciężko się operuje. Odkręcasz dwie śruby od góry reflektora, mocujące go do pasa przedniego i dwie śruby od dolnego mocowania, będziesz potrzebował latarkę żeby je zlokalizować za pierwszym razem. Do demontażu prawego będziesz jeszcze musiał zdemontować ten kwadratowy kanał powietrza prowadzący do filtra, przy demontażu lewego przeszkadza trochę zbiorniczek płynu wspomagania i przewody. Po wykręceniu śrub wysuwasz reflektor wypinasz wtyczkę i to wszystko. Wymieniasz żarówki, montujesz w odwrotnej kolejności.
Pzdr
-
1
-
-
ELo
Jakie ASO robi usługę, na częściach powierzonych przez klienta? Cały czas piszesz, że wymieniłeś kompl. sprzęgło. W skład zestawu wchodzi tarcza, docisk, łozysko oporowe. Dwumas to osobny zakup. Jeżeli go nie wyminiłeś to masz problem, jeżeli wymieniłeś, też masz problem bo się rozpada ( prawdopodobnie ).
Zareklamować możesz ale na aledrogo może być problem.
Pzdr
-
1
-
-
ELo
Przyczyn takiego szarpania może być wiele:
Poduszka, oby się okazało, że ona - zdiagnozujesz wizualnie nurkując pod auto, znajdziesz ją pod łapą skrzyni biegów. sprawdż też czy coś nie blokuje pracy poduszki ( kamień, bryła lodu )
Widziałem rozwalone dwumasy po 10kkm - póki nie dzwoni, łomocze - raczej się nie martw.
Pzdr
-
ELo
Musisz zajrzeć pod auto, dokładnie dostać się do tej poduchy. sprawdzić wtyczkę przewody, poduszkę. Przygotuj się raczej na wymianę poduszki, a z tego co słyszałem takowe, tylko w ASO dostaniesz, za parę stówek.
Pzdr
-
ELo
Sprawdź dokładnie połączenia przy wtyczce i stan przewodów dochodzących do tej krańcówki.
Pzdr
-
adamas możesz powiedzieć jaka przyczyna była w Twojej audicy że nie pokazywało temperatury?
Pzdr
ELo
Przyczyna prozaiczna.... czujnik temperatury
Pzdr
-
ELo
A przypadkiem nie naciskasz palcami, guzików na kluczyku podczas obracania go w stacyjce?
Czasami zdarza mi się taki numer zrobić
Pzdr
-
ELo
Ja mam u siebie 160HP i 350Nm. Nie przesadzaj z momentem bo sprzęgło i dwumasa szybko powiedzą papa. Jeżeli jeszcze nie wymieniałeś tych podzespołów to licz się z tym, że będziesz je musiał wymienić.
http://www.auditimes.pl/topic/1331-wirus-w-mojej-asce/page__hl__wirus__fromsearch__1
Pzdr
-
ELo
Nie pękają przy demontażu
Pzdr
-
Spoko nie ma sprawy.
W ostatnim poście napisałem, że auto bez kierowcy ma być- nie traktuj tego poważnie. Lepiej by było, gdyby jednak kierowca siedział w samochodzie
.
Pzdr
-
ELo
Nigdy sucho tam nie będzie, śladowe ilości oleju zawsze się tam znajdą. Posprawdzaj wszystkie opaski i zaciski na tym przewodzie. Pomiędzy wymianami oleju musisz coś dolewać? Duże ilości oleju w rurze IC mogą świadczyć o problemach z puszczającą odmą bądź kończących się uszczelniaczach w turbawcde. Kod Twojego silnika to AVF?
Pzdr
-
1
-
-
ELo
Nie ma to jak pomoc kolegi. Któreś koło masz cieplejsze?, klocki założone zgodnie z kierunkiem obrotu koła? Układ na pewno dobrze odpowietrzony? tzn zaczynałeś od koła najdalszego od pompy, czyli tylnego prawego i potem lewe, prawy przód i na końcu lewy?
Piszesz, że po wymianie reperaturek tłoczka, jeden trzeba było ściskiem wpychać, drugi wszedł ręką. Czepiłbym się tego, który wcisneliście ręką, prawdopodobnie jest w nim jakaś nieszczelność.
Pzdr
-
ELo
Jeżeli nie masz błędu w sterowniku to oznacza, że nie jest to błąd stały tylko przejściowy. Podłącz Vaga i sprawdź napięcia, jakie są na krańcówkach.
Samochód musi stać na prostym podłożu, bez bagaży, pasażerów kierowcy i najlepiej z pełnym bakiem. Napięcia powinny mieścić się w zakresie 2,2-2,8V, różnica pomiędzy tyłem, a przodem nie może być większa, niż 0,6V. Najlepiej tak ustawić krańcówki, aby wskazywały to samo napięcie w granicach takich jak wyżej. Ja u siebie ustawiłem 2,4V.
Jeżeli masz możliwość to podepnij Vaga i online sprawdź wartości w czasie jazdy, najlepiej w warunakch takich, w jakich wywala Ci błąd.
Pzdr
-
1
-
-
ELo
Prędkośc jazdy nie ma żadnego wpływu na zasięg świateł, tak samo jak manulana regulacja śrubami przy reflektorach. Za prawidłowe poziomowanie, odpowiedzialne są krańcówki przy wahaczach lewego przedniego i tylnego koła. Gdzieś już pisałem o tym, jak prawidłowo ustawić światła, poszukaj dobrze.
Pzdr
-
1
-
-
ELo
Zainstalować sterowniki pod Viste. Mógł też się interface rozkodować.
Pzdr
-
Witam,
W moim Audi A4 B6 nie mam sterowanie radiem z kierownicy. Chciałbym to zamontować. Orientuje się ktos jak to zrobic????? i co mi bedzie do tego potrzebne??? Proszę was o pomoc.
-
1
-
-
Hmm a reflektory masz w porządku? soczewki czyste, klosz nie jest zmatowiały?
Ja mam u siebie oryginalny biksenon 4000K i szczerze powiem, że H7 +30% świecą o wiele lepiej.
-
Też już tak myślałem. Tylko, że w takim razie prawe lusterko by mi się składało, a się nie składa.
A na przełączniku w drzwiach masz opcję składania? Może pociągnięta jest tylko instalacja i niewielkim kosztem będziesz mógł, samodzielnie sobie zrobić takiego moda.
Pzdr
-
1
-
Komunikat: Rear Left turn signal
w Audi A4 B7 (2004-2008)
Opublikowano
ELo
Wymień żarówkę...
Pzdr