Skocz do zawartości

kokojumbo

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    86
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    12

Zawartość dodana przez kokojumbo

  1. Witam musze wymienic zamek w drzwiach kierowcy. Czy przed wyjeciem zamka z drzwi musze wyciagnac wkladke z drzwi na kluczyk ? Czy konieczne jest wyciagniecie okna z prowadnicami ?
  2. Witam takie błędy mi wyskoczyły. Wcześniej czyscilem oba te silniczki (z pol roku temu). Z ciekawości zrobiłem test bo znowu coś zaskrzypialo. Wyskoczył błąd silniczka klapy v113. Usunąłem błędy i zrobiłem adaptacje, błąd zniknął ale pojawily się takie błędy: 00727 - Potentiometer in Positioning Motor for Defrost Flap (G135) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed 00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed Czy to znaczy ze oba silniczki już do wymiany?
  3. Witam, udalem sie dzisiaj na wymiane oleju i filtrow do mechanika (niestety nie mam warunkow zeby samemu to zrobic) i zauwazyl mechanik ze pod autem wszedzie fajnie sucho, z wyjatkiem węża od turbo do intercoolera. Sciagnal opaske i zajrzelismy do srodka i byl tam olej wedlug niego sporo, ja nie mam doswiadczenia i nie moge ocenic ile to jest "duzo". Generalnie zalecil nowe/regeneracje turbo. Wiem czym sie moze skonczyc nieszczelnosc turbo (rozbieganie silnika), ale podobno tez zawsze znajduje sie tam jakas ilosc oleju (na jakims forum niby tak pisali). Moje pytanie brzmi czy waz powinien byc
  4. Temat jest na forum i rozwiazanie tez
  5. Wedlug mnie wycieka z nieszczelnej pompy pod duzym cisnieniem przy duzych predkosciach. Mi np. kiedys wyciekal przez pekniety krociec, ale ewidentnie sie lalo wtedy na postoju. Zobaczymy co odpisze rozum_81 w poniedzialek dal do mechanika na wymiane rozrzadu i pompy.
  6. Jezeli ubywa plynu i nie wraca do zbiornika to tak jak pisalem: pewnie pompa wody. Gdyby ubywalo i kopcil na bialo to uszczelka pod glowica, tez pisalem. Ewentualnie sprawdz czy nie cieknie gdzies z układu.
  7. Ale opada na goracym i wraca na cieplym lub zimnym ? Czy w ogole go ubywa ? I tak rozrzad musisz wymienic z pompa wody takze nie odkladaj tego.
  8. A to audi kupowales od kogos czy w rodzinie przeszlo na Ciebie i znasz jego historie ? Jak sie kupuje uzywki to ja zawsze radze zmiane rozrzadu i pompy bo tak naprawde nie wiesz czesto co bylo i kiedy robione. I wlasnie obstawiam pompe wody. Termostat jakby sie zblokowal w pozycji zamknietej to chyba na postoju tez by sie grzal. Z uszczelka czesto ubywa plynu i auto kopci na bialo (pali plyn). W tej kwestii to i tak mechanika potrzebujesz.
  9. Gorna oslone kolumny kierowniczej mozna sciagnac bez sciagania kierownicy ?
  10. Dzieki jezu, jak zawsze twoja pomoc jest nieoceniona schemat pomogl, jednak zeby dostac sie do syreny w sumie wykrecic trzeba jakies 10 wkretow klucze jakie uzywalem to Torx 20, Torx 30, klucz "oczko" 13 i 10. Syrene alarmu juz wyciagnalem, myslalem ze uda sie wyciagnac z niej baterie, jednak trzeba by ja rozcinac brzeszczotem bo jest scalona w jeden kawalek. Dałem sobie spokoj. Na allegro syreny chodza po 20-80zl, na same akumulatorki musialbym wydac ze 30zl. Poza tym baterie chyba sie wylały także nie mam pewnosci ze elektronika w srodku dziala. Od razu podpialem gniazdko 12V w bagazniku k
  11. Hej, podepne sie do tematu. Wzialem sie za drobne usterki mojego samochodu (wiadomo urlop ) typu kontrolki klockow (dzieki Jeżu za podpowiedz) i inne drobnostki. Teraz przyszla pora na syrene alarmu. Jak pisal uzytkownik forum wyzej mam ten sam problem: syrena alarmu nie działa, natomiast swiatła migaja. Alarm fabryczny (mam te dwa przyciski przy drzwiach kierwocy).Nizej pare pytan: 1) wiem ze glupie, ale czy syrena alarmu zasilana jest ze swoich baterii AA NiMH (tak cos mi sie o uszy obilo) ? Moze po prostu juz sie nie laduja... 2) czy jak wymienie baterie w syrenie, lub wymienie caly modu
  12. Jeżu idealne rozwiazanie z ta stara wtyczka !! dzieki mistrzu !
  13. A powiedz mi czy zwarcie w tej wtyczce co masz na zdjeciu mam zrobic ? http://i57.tinypic.com/2rxzol2.jpg%5D [url=http://i62.tinypic.com/nqz0jp.jpg]
  14. Czyli odlaczyc ta czarna wtyczke co kabel odchodzi od klockow ?
  15. Podepne sie do tematu. Mozna wylaczyc za pomoca VAG'a ta zolta kontrolke zuzycia klockow o ktorej wyzej mowa?
  16. Witam Przyszedl czas na wymiane rozrzadu. Pompe wody wymienialem rok temu. Czy jest sens wymiany rocznej pompy znowu przy wymianie rozrzadu ? Pompa chyba z paska jest napedzana.
  17. Dzisiaj piski sa juz cichsze ale dalej sa. Dodaje filmik na youtube
  18. Witam, dwa dni temu zaczelo piszczec pod maska. Pisk nie jest tak glosny jak na filmiku (w aucie prawie go nie slychac). Najbardziej dochodzi z miejsca do ktorego przykladam telefon. Ktos wie co to moze byc ?
  19. Zakladam ze diagnostyke robiles tylko u jednego mechanika?
  20. Sam sobie odpowiedziales co to moze byc zacznij od termostatu i czujnika. Stawiam na termostat. Pozdro dla Leżajska tez stamtad pochodze
  21. kokojumbo

    szyby

    Napisales dwa takie same tematy dostaniesz "bure" od moderatora. Jak ci sie nie chce przycisk przelaczyc to go rozbierz "cos" go blokuje, nie wiem jakiej innej odpowiedzi chcesz.
  22. Dolej olej i odpali. Problemem jest dlaczego ubyl olej. Jak jezdziles w sobote miales juz kontrolke o niskim poziomie oleju ? Ja bym zrobil tak: Kupilbym olej 1L taki jakbyl wczesniej zalany, dolal tak troche ponad polowe miarki na bagnecie, przejechal z 10 km (tak zeby silnik byl rozgrzany), wrocil odczekalbym az silnik bedzie zimny, zmierzyl poziom po jezdzie, pojezdzilbym do wymiany z 1000 km zobaczyl czy cos ubylo, jezeli nie to zmieniam olej tak jak masz to w planach. Jak ubylo troche to i tak sie martwie wszak 1000km to nie duzo. Inna sprawa jak jezdzisz na tym oleju juz 25 000km.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.