Grażynka
Użytkownik
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
dzięki za działający link
-
A co baba też się zna
-
Popytam, przepraszam, ale dawno nie odwiedzałam Forum i nie myślałam, że to taki ogromny kłopot. Piszcie na PW.
-
Zapytam
-
Po przejechaniu ok, 100 km, może ustąpić. Czasami w mojej 7-ce też wyskakuje, a potem sam się kasuje, jeśli nie ma prawdziwej awarii. Błąd czasami występuje przy nadmiernym wychyleniu jednego z kół.
-
Oj druga strona Polski okolice Nowego Targu, więc chyba nic z tego. Choć moja krowa przejechała w Polsce 1500 km, nim do mnie dotarła, po zrobieniu wszystkiego.
-
Więc podładuj aku i dopiero sprawdzaj i zmień mechanika. To moja diagnoza na początek.
-
Zawsze szukaj części po VINie. Sklepów jest multum.
-
To jest podróbka Fiatowskich silników, dlatego tak mają, nie są to niezawodne silniki z lat 80 ubiegłego wieku. Już tylko silniki wysokoprężne nie biorą oleju. Dopóki nie widać niebieskiego dymu, to nic się nie dzieje. Księgowi rządzą w VAGu i silniki są gorzej spasowane. Możesz spróbować wlać lepszy olej o bardziej elastycznej charakterystyce.
-
Znajomy przezbraja i adaptuje samochody z Grupy VAG m.in. Audi. Tylko trzeba się umówić, bo jest zarobiony. Sprowadziłam A8 z 22,. Jestem bardzo zadowolona z jego pracy, żadnych niespodzianek od pół roku.
-
Nie od dzisiaj wiadomo, że najlepsze są z TDI
-
silniki TDI to jedyny rozsądny ybór
-
To się nazywa zaradność.
-
-
Najlepiej smarem do styków i sprawdzić czy nie ma śniedzi lub nie ulegają zawilgoceniu.
