Skocz do zawartości

Jeżu

Użytkownik
  • Postów

    780
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    280

Odpowiedzi opublikowane przez Jeżu

  1. Witam wszystkich. Pare dni temu po przeczytaniu tego tematu podjechałem do elektronika a ten przerobił mi fis. Jednak po odblokowaniu fis nadal nie pokazuje spalonych żarówek. Jest na to jakiś sposób czy musze znów do niego jechać? :_nah:

    Bo w B6 raczej tego Ci nie będzie pokazywał to zależy jaki masz moduł. Ale jak Fisu nie było to i MCE będzie Low i nie będzie Ci pokazywał. Więc nie ma co jechać z reklamacją.... No chyba że sie mylę co do B6. Plus tego jest taki,że możesz wkładac zarówki typi led bez Canu i wszystko będzię łądnie działać. Żarówki się rzadko palą, więc się nie przejmuj tym brakiem powiadomień.

    • Upvote 1
  2. Kolor masz we wlepce w książce serwisowej na pierwszej stronie, lub na naklejce w bagażniku we wnęce koła zapasowego....Jest tam nr vin kolor, PR, typ silnika, skrzyni , moc itp.. Co do reszty PR mogę się postarać....skoro auta nie macie jeszcze na własność...

    Koloru tego auta to P1 Biały polarny kod lakieru Y9H

    Pozostałe Pr w załaczniku

    AWX.pdf

    • Upvote 1
  3. Wiąże się z wyjęciem turbiny rozebraniem i wyczyszczeniem zwłaszcza łopatek zmiennej geometrii w turbie i całej reszty...

    Najprawdopodobniej przyczyną przeładowania są zapieczone łopatki lub ewentualnie złe sterowanie nimi (np przez zawór N75 ale z tego co piszesz że wymienili i dalej to samo)

    • Upvote 1
  4. Tylko A4 nie pokazuje w litrach na godzinę na postoju, tylko na fisie jest ostatnia zapamietana wartość w litrach na 100km. Fis nie jest tu taki doskonały. Zupełnie inaczej mogłeś mieć w Octavii. Ja mam porównanie np do Tourana, gdzie fis jest o wiele dokładniejszy zwłaszcza na biegu jałowym... pokazuje w l/h. Więc sie tym nie sugeruj, tylko sprawdz wlewając pod korek przejeździć i znów pod korek... Najlepsza metoda....

    • Upvote 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie