Audi A3 8P (2003-2012)

Dla wszystkich posiadaczy Audi A3 8P, zamieszczam polską instrukcję obsługi w formacie PDF. Instrukcja_obslugi_Audi_A3_8P.pdf

Kody lakierów Audi A3/S3 8P do 06/2006 roku: silbersee/lichtsilber-metallic >> LY7W mauritiusblau-perleffekt >> LZ5C lavagrau-perleffekt >> LZ7L arktisweiss >> LY9D delphingrau-metallic >> LX7Z ebonyschwarz-perleffekt >> LZ9W brillantschwarz >>LY9B brillantrot >> LY3J kristallblau-metallic >> LY7R moroblau-perleffekt >> LZ5J akoyasilber-metallic >> LY7H tukangelb >> LY1H piemontrot-perleffekt >> LZ3H schilfgruen-perleffekt >> LZ6C misanorot-perleffekt >> LZ3M avussilber-perleffekt >> LY7J beere-perleffekt (violett) >> LZ4W (Sonderfarbe/K…

Z serii zrób to sam Olej silnikowy: spuszczanie / odsysanie, wymiana filtra oleju UWAGA! W przypadku różnych wariantów silnika nie jest dopuszczalne odsysanie oleju! Wskazówka Wymianę oleju wykonywać przy temperaturze roboczej. 4-cylindrowy silnik benzynowy TFSI 1.2 Wymontowanie Wskazówka Nie dopuścić, aby olej silnikowy kapał na podzespoły. Przed wymontowaniem przykryć alternator szmatką. – Poluzować najpierw filtr oleju -strzałka- za pomocą taśmy mocującej lub klucza do filtra oleju zanim filtr oleju zostanie kompletnie odkręcony. – Odczekać kilka minut, aby olej silnikowy mógł wrócić z filtra do silnika. – Następnie odkręcić f…

Witam w związku z zapytaniem przez użytkownika forum zamieszczam instrukcje wymiany żarówek w lampie tylnej A3 Myślę,że niejednemu/niejednej się to przyda... Zestawienie montażowe tylnego światła - samochody do 05.2008 1 - Sworzeń mocujący q Wkręcony w obudowę 2 - Nakrętka zaciskowa 3 - Elektryczne złącze wtykowe 4 - Nakrętka - 3,5 Nm 5 - Pierścień uszczelniający typu o-ring 6 - Sworzeń gwintowany - 3,5 Nm 7 - Żarówka świateł hamowania q 12 V, 21 W 8 - Żarówka tylnego światła q 12 V, 10 W 9 - Żarówka - 12 V, 21 W q Po stronie kierowcy: tylnego światła przeciwmgłowego q Po stronie przedniego pasaże…

Audi A3 8P z 2008, przebieg 90k km Mam taki problem: przy prędkości powyżej 100 km/h słychać wyraźne "buczenie" przez 3 sek i potem 3 sek ciszy, wyłączyłem silnik i "buczenie" nadal nie ustępuje. Wydaje mi się że to coś w zawieszeniu. Raczej nie łożysko wtedy "buczenie" byłoby ciągłe? Jak kupowałem auto założyli mi 4 nowe opony. Z tyłu są dwie identyczne, ale że nie mieli dwóch takich samych na przód to są inne (ta sama oś dwie różne opony). Czy to może być przyczyna? Czy przychodzi wam coś do głowy? Dzięki i pozdrawiam.

Witajcie, potrzebowałbym pomocy z czujnikiem temperatury spalin w tym silniku, mianowicie mam błąd w VCDS: 17861 - czujnik 1 temperatury spalin (g235) P1453 - 001 - przerwa / zwarcie z plusem - MIL Zapalona I tutaj moje pytanie, czy w 1.6 fsi tez występują 2 czujniki temperatury spalin jak w jednostkach uturbionych? I gdzie dokładnie w tym silniku znajduje się ten czujnik? Z góry bardzo dziękuje.

Witam wszystkich Mam dość niespotykany na tym forum (szukałem w szukajce) problem, a i na innych nic nie znalazłem. Problem polega na tym iż w mojej A3(5-biegowej) zdaża mi się taka usterka że przy jeździe ~90km/h chcę wrzucić 5 bieg.. i nie potrafię tego zrobić, coś jakby trzymało drążek, jakby tylko drążek zmiany biegów wchodził do połowy, gdy puszczam delikatnie sprzęgło okazuje się że bieg nie wszedł, coś jakby delikatnie po zębach chciało zabrać (a gałki nie można było dalej do przodu popchnąć). Wyczytałęm tutaj na forum, ktoś pisał o problemach ale tylko z 1 biegiem i R Ja mam właśnie nieco inną sytuację, nie chce mi ten końcowy wejść 5 Dodam jeszcze ciekawostkę tak…

Witam wszystkich forumowiczów, moje pytanie może być dla niektórych użytkowników banalne, czy też oczywiste. Czy ktoś wie co trzeba zrobić by na moim panelu można było ustawiać temperaturę klimatyzacji jednym pokrętłem? Na myśli mam konkretnie to że mam panel klimatyzacji jak na zdjęcie i aby ustawić temperaturkę 18st to wpierw muszę temperaturę tą ustawić lewym pokrętłem a poźniej dodatkowo prawym (niby fajne bo pasażer może mieć osobno) ale ja z reguły jeżdżę sam i nie wiem czy jest możliwość aby ustawiać temperaturę 1 pokrętłem? dziekuję za wskazówki dołączam zdjęcie mojego panelu klimatyzacji: pozdrawiam

Cześć wszystkim. Piszę z problemem luzów słyszalnych na 4 pierwszych biegach. A mianowicie... Podczas ruszania nic się nie dzieje. Jadąc bez naciśniętego pedału gazu, naciskając go i puszczając są wyczuwalne tak jakby luzy (jeden pojedyńczy tak jakby napęd nie nadążał za silnikiem, jakkolwiek to nie brzmi). Im wyższy bieg, tym mniej jest to udczuwalne. Całe zawieszenie sprawdzone i jest w bdb stanie. Poduszki wymienione oprócz tej silnika. Ktoś ma jakiś pomysł? Sprzęgło z dwumasą nie ślizga się ani nie hałasuje. Czy ktoś ma jakiś pomysł?

Witam, posiadam Audi a3 8p z 2009 roku z silnikiem 1.4 tfsi. Raz na jakiś czas po odpaleniu na zimnym silniku słychać specyficzny klekot jak w silniku diesla. Czy to może być spowodowane napinaczem? Teoretycznie w książce serwisowej rozrząd był robiony 30 tysięcy kilometrów temu, ale wiadomo nie warto się sugerować takową książką.

Witam, dwa dni temu jechałem trasę 120 km, kiedy nagle przy szybkości 140 km/h samochód mimo wciśniętego pedału gazu do końca jechał ta sama prędkością, zero przyspieszenia. W mieście to samo, turbina już nie dawała przyspieszenia, poza tym, ze nie ma mocy z samochodem się nic nie dzieje, żadnego dymu, ani innych widocznych zmian. Taki błąd wyskoczył na komputerze jak w załączniku. moc robić w takim wypadku, czy zwykły mechanik to ogarnie? Czy raczej dawać do specjalizującego się serwisu? Powiedziano mi, ze w najgorszym wypadku może to być nawet kwota około 2500. Jakieś rady??

Witam, Mam problem z Audi a3 8p, przebieg 310 tyś., 1.9 TDI oznaczenie silnika BLS z filterm DPF. Od kupna staram się rozwiązać ten problem, Praktycznie warsztaty rozkładają już ręce. ponieważ nie znajdują żadnych błędów itp. Co zostało wymienione? Licznik Sterownik (Komputer) (Klonowanie) Kompletne sprzęgło (dwumasowe) Alternator Napinacz paska alternatora Pasek Czujnik położenia wału Czujnik położenia wałka rozrządu Uszczelniacz wału korbowego Sprawdzanie szczelnosci węzy (wymiana niektórych) Skrzynia biegów Turbo Przeguby zew i wew. Klapa gasząca Komputer 0 błędów. Opis problemu: Przy jeździe gdy puszczę g…

Jestem nowy na forum zatem jeśli był podobny temat to z góry przepraszam. Mam taki problem w swoim aucie silnik 2.0 FSI automat. Kiedy jeżdżę "po mieście" ruszam, spokojnie wciskam i odpuszczam gaz itp. wszystko jest prawidłowo samochód ładnie zmienia biegi w górę i dół. Problem pojawia się kiedy wjadę na dłuższy odcinek trasy przy spokojnej stałej jeździe kiedy trzymam gaz w jednym położeniu przy około 2 tyś obrotów silnik jakby zaczynał wibrować, szarpać. Objaw natychmiast znika kiedy wykonam jakiś ruch gazem w górę / dół. Drugi poważniejszy objaw występuje kiedy wcisnę gaz "do spodu" auto niby normalnie zaczyna przyśpieszać, ale pod koniec 3 lub 4 biegu silnik będzie k…

Witam . Potrzebuje porady i odczytu bledow . Problem polega ze auto podczas jazdy odcina i czeba noge z gazu zdjac calkowicie i za sekunde juz jest ok, dzieje sie to gdy np. Z niskich obrotow przyspieszam. Czasami spada wskazowka temperatyry do zera po czym wraca. Dodam ze ostatnio skladajac przod urwalem czujnik klimatyzacji i uciekl gaz i teraz tylko mozna nawiew ustawin na econ. Bledy ktore odczytalem.. C 0155 ,C 0076 , C 023b ... Ktos jest w stanie pomoc ?

Witam wszystkich.. Prosiłbym aby ktoś kumaty zerknął na logi jakie udało mi się zrobić.. silnik 2.0tdi bkd po zmianie map w vtech szczecin.. nie było do końca wszystko ok wiec podjechałem w szczecinie do człowieka od regeneracji turbin gdyż byłem pewien że turbo siada.. okazało sie że turbo mam w porządku.. wadliwy okazał się sterownik podciśnień.. wymieniłem na nowy.. fakt jest że auto nie do poznania się poprawiło ale problem mam taki że gdy się rozpędzam to jest taki moment - ułamek sekundy jakby przycieło doładowanie po czym czuć że auto jest jakby ciut słabsze ale w notlauf nie wpada.. może ktoś ma jakiś pomysł?http://vaglogi.pl/log-003_008_011_Fn55g.htmlA i wiem że …

Witam. Mam takie problem w a3 z 2003 skrzynia 6 biegowa ze przy zmianie biegu z 2 na 3 i z 3 na 2 jest bardzo duże szarpniecie i łomot a przy reszcie biegów wszystko idzie gadko co moze byc tego przyczyną?? i jeszcze 2 problem ze pare razy automat tak jak by sie zawiesił i jechał na jednym biegu. Chyba gdzies 2 albo 3 i nawet przy 6tys obrotów nie zmieniał biegu a na wyswietlaczu gdzie jest podswietlony symbil P,R,N,D,S to były podswietlone wszystkie naraz aha i nawet samemu nie mozna bylo zmienic biegu w tiptronicu a na wyswietlaczu nie wyswietlały sie cyfry biegów tylko dalej wszystko cwieciło. Wie ktos moze o co chodzi???? dzieki i pozdro:)

Witam jeszcze raz.Taki problem ,dziwny ! Leciałem w trasie i wyczułem tak 110-120km obrotami 1800-2000,przy wyprzedzaniu wcisnołem w podłogę i poczułem takie lekkie jak by (szarpanie,dławienie się,) bardzo delikatne ale odczuwalne ,i tak nie za kazdym razem ale zawsze jak dam mu w pedał.(przy jeździe spokojnej jest ok),Przy redukcji biegów na 4 lub 3 i nagłym przyspieszeniu tak samo .bardzo denerwująca sprawa...z tego co czytałem może być bardzo dużo przyczyn np(filtr paliwa ,powietrza,przepustnica wtrysk jakiś,a nawet turbina,lub koło dwómasowe) śmieszna sprawa.czy ktoś miał taki problem i go rozwiazał lub podpowiedział co sprawia takie lekkie szarpanie .pozdrawiam

Witam Mam problem z centralnym zamkiem po lewej stronie oraz nie działa kierunkowskaz w lewym lusterku. Mało tego nie działa opuszczanie szyb z tej samej strony. Może ktoś wie w czym jest problem?

Witam. Jadąc ostatnio Audi zaczęła migać kontrolka świec żarowych i samochód wszedł w tryb awaryjny. Po zgaszeniu i odpaleniu po chwili znów wchodzi w ten tryb. Po podłączeniu do VCDS pokazało błąd 08213 Czujnik położenia klapki kolektora dolotowego (rząd 1) sygnał P2015 - przejściowy. Z tego co czytałem w 2.0 CR to powszechny problem i wstawia się tam ogranicznik klap kolektora, jednak wszystkie są do 2.0, pytałem jednego ze sprzedawców i stwierdził, że do 1.9 nie pasuje. Miał ktoś taki błąd w 1.9 TDI, jakieś rozwiązania? Pozdrawiam serdecznie

Witam, czasem w trakcie jazdy miga kontrolka świeć żarowych I po przejechaniu kilku km gaśnie macie jakiś pomysł niżej wstawiam błędy jakie się pokazały po sprawdzeniu obd. Dodam ,że ostatno zauważyłem dziurawy wężyk chyba od sterowania podcisnieniem czy on może być winowajca.?

Witam, Mogę niejasno opisać sytuację , ponieważ nie bardzo się na tym znam, Mam problem przy wrzucaniu wstecznego biegu zgrzyta jak przy niedociśniętym sprzęgle...(co nie wchodzi w grę zawsze dociskam je do końca) Pare miesięcy temu wymieniony został dwumas – został zastąpiony jednomasem Pedał sprzęgła czasem drga. a3 8p 2007r.

005785 - Powertrain Data Bus P1699 - 000 - Missing Message from Steering Wheel Electronics - IntermittentWitam. Czy ktoś jest wstanie pomóc z tymi błędami 005685 - Powertrain Data Bus P1635 - 000 - Missing Message from A/C Controller - Intermittent

Witam Chciałbym sie dowiedziec czy jest sie czym martwić i szukać usterki ? Czy moze dac sobie spokoj i nie szukac problemu jesli autko pali i dobrze pracuje ? Tutaj filmiki z Grup silnika 18 i 23. Prosił bym o porade:

Witam mam problem z moim audi a3 8P, a w zasadzie dwa. Fotel kierowcy nie grzeje, natomiast pasażera działa bardzo dobrze. Drugi problem jest taki, że w aucie nie da się otworzyć tylnych drzwi od zewnątrz , natomiast od wewnątrz otwierają się bardzo dobrze. Gdy już je otworzymy od wewnątrz, działają również na zewnątrz, aż do zamknięcia auta. pomoże ktoś?

Witam, Posiadam Audi A3 8P 2.0 Tdi 136km z Dpfem z 2003 roku i mam powazny problem z dymieniem. Na poczatku po zakupie i przejechanie okolo 1000km autostrada zaczelo sie powazne dymienie. Po przejachaniu autostrada na postoju za samochodem byly kleby bialego dymu. Teraz jezdzac po miescie jest to samo czasem mniej czasem wiecej. Ostatnio jadac po autostradzie zaswiecila mi sie kontrolka niski poziom oleju wiec zjechalem na stacje aby dolac olej Elf 5w40 wczesniej bylo Mobil 1 5w40 ale akurat takiego na stacji nie bylo. Teraz dymienie jest coraz wieksze. Raz zadymi na bialo raz na niebieskawo. Samochod jest po wymianie rozrzadu, pompy oleju, dwumasy oraz poduszki pod …