Jeżu

skrzydlo kup sobie "pełnego" vcdsa który kosztuje około 150zł i każde autko Twoje.... Nie mam pojęcia co potrafią takie za 50zł. Do B7 są na pewno bezużyteczne (Can)

Bo w B6 raczej tego Ci nie będzie pokazywał to zależy jaki masz moduł. Ale jak Fisu nie było to i MCE będzie Low i nie będzie Ci pokazywał. Więc nie ma co jechać z reklamacją.... No chyba że sie mylę co do B6. Plus tego jest taki,że możesz wkładac zarówki typi led bez Canu i wszystko będzię łądnie działać. Żarówki się rzadko palą, więc się nie przejmuj tym brakiem powiadomień.

Na pierwszej stronie Jando pisał o zmianie języka na EN. PL jest niedostępny....

Robotę zrobisz sam (wymiana manetki) podjedziesz do kogoś kto ma laptopa i vcdsa i każesz mu klepnąć kodowanie i adaptację... I chyba taniej wyjdzie... zwłaszcza jak laptopa musisz kupić.... Miałem ostatnio taki przypadek na Statoilu (forumowicz)

Pewnie,że miało.... Porządna diagnostyka silnika u jakiegoś znawcy.... Logi statyczne i dynamiczne zwłaszcza gr.011. Turbinka pewnie do wyczyszczenia.... Popraw temat bo Pomocy, problem źle brzmi...

Nie mów ,że z Kalisza do mnie zawitasz :bn:Co jest jeszcze w temacie nie jasne?

Po vinie się da. Podeślij na PW vin i emaila

Tylko obrazkowo.... Widać gdzie i jak jest co przymocowane.... jak kupisz "pakiet" zaprezentuj jak wyszło... Przed montażem nasmaruj sobie elementy "wciskowe". Zawsze jest to prościej zdemontować i raczej nic nie skrzypi...

Nie wystarczy podważyć zaczynając od wewnątrz na końcu jest wsuwana. Co do reszty też w miarę prosto...

Znowu muszę się Bardzo dziękuję

Kolor masz we wlepce w książce serwisowej na pierwszej stronie, lub na naklejce w bagażniku we wnęce koła zapasowego....Jest tam nr vin kolor, PR, typ silnika, skrzyni , moc itp.. Co do reszty PR mogę się postarać....skoro auta nie macie jeszcze na własność... Koloru tego auta to P1 Biały polarny kod lakieru Y9H Pozostałe Pr w załaczniku AWX.pdf

Wiąże się z wyjęciem turbiny rozebraniem i wyczyszczeniem zwłaszcza łopatek zmiennej geometrii w turbie i całej reszty... Najprawdopodobniej przyczyną przeładowania są zapieczone łopatki lub ewentualnie złe sterowanie nimi (np przez zawór N75 ale z tego co piszesz że wymienili i dalej to samo)

Turbina do czyszczenia......

Zapraszam!!! Wysłałem info na PW

Jasne zrobię to jutro.... Proszę... bxe.pdf

Nigdy!!! Jakie 10w40? Zmień tego "pana" szybciutko.... Za chwile zafunduje Ci zakup "nowej audiczki". Bo Pd poleciały bo turbina bo tamto... Sorki za "szorstki" język

Albo uszkodzony czujnik albo trzymaj pozim oleju dobrze powyżej 1/2 bagnetu....

Zapewne nie masz takiego jarzemka ze śrubką, którą się przykręca akumulator. Trzeba kupić: 1. Jarzmo 8E0803123A (od2003->) poz.nr 3 na rys 2. Śruba m8x35 N90870602 poz.nr 4 na rys. (lub dopasować) Tak to wygląda:

Silikon w sprayu

Jest taka masa ledów typu Can,że głowa boli... Z radiatorem ,trzy, cztero ledowe... Poszukaj sobie. Kup jakieś droższe bo lubia się często palić.... Oczywiście napięcie 12V. Oczywiście led typu C5W tkz rurka

Prosta sprawa..... Kup odpowiednie ledy..... Tkz canbus

Tylko A4 nie pokazuje w litrach na godzinę na postoju, tylko na fisie jest ostatnia zapamietana wartość w litrach na 100km. Fis nie jest tu taki doskonały. Zupełnie inaczej mogłeś mieć w Octavii. Ja mam porównanie np do Tourana, gdzie fis jest o wiele dokładniejszy zwłaszcza na biegu jałowym... pokazuje w l/h. Więc sie tym nie sugeruj, tylko sprawdz wlewając pod korek przejeździć i znów pod korek... Najlepsza metoda....

No więc włacznik musi mieć auto....prawidłowo... ale wracamy do tematu jeden problem jeden temat.

Podłącz vaga sprawdz czy są błedy w grupie 02. Jak nie to faktycznie może olej już nadaje się do wymiany?

A masz funkcje leving/coming home? Może masz czujnik deszczu/zmierzchu? No to skoro masz włacznik z auto to do tych funkcji jest on potrzebny...