steve69

http://www.spalacz.pl/olej-i-jego-spalanie-w-silniku-audi-20-tfsi

Powinny.

Według ETKA lampy o numerze 8P0941004AJ zostały zastąpione nowszym modelem o numerze 8P0941004BB, te z kolei zostały zastąpione nowszym modelem o numerze 8P0941004BL, a te zostały zastąpione nowszym modelem o numerze 8P0941004BP.

Tryb Long Life (zmiana oleju co 30 tys. km) nie jest zdrowy dla silnika. Zmieniaj olej max. co 15 tysięcy km.

Jeśli w MMI masz ekran, gdzie pokazane są wartości ciśnienia w poszczególnych oponach to znaczy, że są czujniki w kołach. Np. takie coś:

Jeśli z lampą jest wszystko OK, to woda nie ma prawa dostać się do wnętrza lampy. Jeśli jednak się dostaje, to znaczy że nastąpiło gdzieś rozszczelnienie, np. rozwarstwienie klejenia lub pęknięcie samego klosza lampy. Warto taką nieszczelność wyeliminować jak najszybciej, bo stojąca woda może powodować zwarcie w obwodzie elektrycznym. Może się to skończyć czymś poważnym, np. uszkodzeniem modułu BCM odpowiedzialnym m.in. za sterowanie światłami auta.

W mojej Q5 też trzeszczała panorama. Mega wkurzające! W akcie desperacji popsikałem wszystkie prowadnice i uszczelki smarem silikonowym w spreju. Nastąpiło znaczne wyciszenie, jest dużo lepiej. Teraz znalazłem taką instrukcję: https://drive.google.com/file/d/1fCkxir9rpF1UVS_cUqJcdwCjV1ez-jYZ/view?usp=sharing

Popularne nazwy tych części to: z przodu to spoiler z boku to listwa progowa A tak to się nazywa w ETKA:

O jakim aucie mowa? Bo w swoim profilu masz trochę dziwne informacje. Naciśnij i przytrzymaj przycisk otwierania w drzwiach. Gdy szyba otworzy się całkowicie nie puszczaj przycisku, tylko przytrzymaj go na otwarcie jeszcze z 2-3 sekundy. Potem ta sama operacja na zamkniecie. Czynność powtarzasz dla każdego okna. Od tego momentu otwieranie szyb z pilota powinno znowu działać.

Jaka dokładnie była treść zapisanego błędu P0236? Ten błąd jest zazwyczaj generowany w przypadku problemów z ciśnieniem doładowania.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16618/P0234/000564

Pod radiem:

Czy do tego przyciemniania szyb ściągane były tapicerki drzwi i "dłubane" coś wewnątrz? Za sterowanie lusterkami odpowiadają moduły/sterowniki w drzwiach. Może podczas prac rozpinane były wtyczki i na koniec coś nie zostało wpięte z powrotem, albo co gorsza urwano jakiś kabelek? Dobrze by było podpiąć komputer diagnostyczny i sprawdzić, czy nie ma błędów w sterownikach.

Na tym filmiku pokazano jak zdemontować tapicerkę klapy, a nie tylne lampy...

Niestety, ale posiadam dokumentację do Q5 tylko do 2016. Myślę jednak, że w nowszych Q5 procedura demontażu lamp będzie podobna lub nawet identyczna jak ta poniżej:

Te w klapie, czy te w zderzaku?

Ja mam MMI 3G+ i skrypt zadziałał. Czy zadziała z innymi wersjami MMI? Nie wiem. Sam skrypt kupiłem od upgrademyaudi.pl (obecnie ich strona nie działa, nie wiem czemu).

Sprawdź ten sposób:

Podpiąć auto pod komputer i sczytać błędy zapisane w sterownikach. Bez tego to jak wróżenie z fusów.

Po objawach sądząc, to ta rurka to odpływ skroplin z parownika. Ale po stronie kierowcy? Normalnie w A4 B6 odpływ skroplin jest po prawej stronie w okolicach lewej nogi pasażera. Żeby się do niej dostać trzeba wyjąć schowek oraz odchylić wykładzinę osłaniającą tunel i tam jest ta rurka. https://a4-klub.pl/topic/282013-...5316180

P1699 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18107/P1699/005785 Z błędem P1635 jest podobnie, jak z tym wyżej - do sprawdzenia wtyczka i/lub wiązka od sterownika klimatyzacji. Dopisek "Intermittent" oznacza, że błądy występują sporadycznie. Powinny dać się wykasować.

Millers. Liqui Moly, Motul i inni. Co kto lubi. Ważne, żeby olej spełniał odpowiednie normy dla danego silnika. Zazwyczaj producenci oferują na swoich stronach możliwość dobrania oleju po podaniu marki auta, modelu, wersji silnika.

Znalazłem taki film:

Po co chcesz podnosić? Ile obr/min masz teraz?