steve69

Trochę to podobne do czujnika temperatury zewnętrznej, ale pewny nie jestem. Ma on na sobie jakiś numer?

Jeśli masz elektro-mechaniczny hamulec parkingowy, to za pomocą VCDS możesz: wymusić cofnięcie tłoczków (żeby zmienić klocki hamulcowe) wymusić wysunięcie tłoczków (po zmianie klocków) przeprowadzić test/dopasowanie hamulca/klocków (trzykrotne cofniecie i wysunięcie tłoczków) Pokazane jest to w tym filmie: 1:58 - cofnięcie tłoczków 3:28 - wysunięcie tłoczków 5:18 - dopasowanie hamulca

Myślisz, że od 2017 jeszcze szuka części?

Dostałem odpowiedź z Continentala. Data produkcji (i nie tylko) umieszczona jest w ciągu cyfr, które zaznaczyłem na czerwono na obrazku: Odczytujemy ją według tego szablonu:

Pytanie jak w temacie: Jak odszyfrować/gdzie znaleźć datę produkcji akumulatora Continental? Interesuje mnie konkretnie model AGM 12V 92Ah 850A:

W jaki sposób próbujesz otworzyć klapę pilotem? Jeśli krótko naciskasz i puszczasz przycisk, to faktycznie światła migną 2 razy, ale klapa się nie otworzy. Trzeba nacisnąć środkowy przycisk pilota i przytrzymać go wciśnięty ok. 2-3 sekund.

ETKA "mówi", że następcą 8T0919603 jest 8T0057603 (CHORUS). 8T0919603F został zastąpiony przez 8T0057603F, a ten przez 8T0057603G (CONCERT, SYMPHONY).

Jedna z wielu stron oferujących dostęp do historii pojazdów: https://www.autodna.pl/ Za ok. 76 zł dostaniesz info o aucie.

Gdzie dokładnie próbujesz się dostać? Do którego sterownika? Wpisanie do pamięci położenia klapy po otwarciu robi się przyciskiem zamykania umieszczonym na klapie. ustawić pokrywę bagażnika w dowolnym położeniu otwarcia. Położenie można zapamiętać dopiero od określonej wysokości, nacisnąć przycisk zamykania umieszczony na pokrywie bagażnika i przytrzymać co najmniej 4 sekundy do czasu mignięcia kierunkowskazów, aby zapamiętać wybrane położenie, aby zapamiętać wyższe położenie należy rękoma pchnąć pokrywę bagażnika do góry do żądanej pozycji, nacisnąć przycisk zamykania ponownie i przytrzymać co najmniej 4 sekundy do czasu mignięcia kierunkowskazów, aby zapamiętać wybrane położenie.

Zacząłbym od wymiany baterii w kluczyku oraz podpięciu auta pod komputer.

Jakie konkretnie te błędy były? Zapisałeś sobie ten autoskan auta? Możesz go tutaj pokazać? Bez tego, to jak wróżenie z fusów.

Żaden z tych 3 mechaników nie wpadł na pomysł podpięcia auta pod komputer i odczytania błędów? Bo od tego powinni zacząć.

Zacznij od podłączenia auta pod komputer i sczytania ewentualnych błędów zapisanych w sterownikach.

Czy objawy występują tylko na jeździe na LPG czy również na benzynie? Jeśli tylko na LPG, to wizyta u gazownika niezbędna.

Pierwsze od czego trzeba zacząć, to podpięcie pod komputer i odczytanie ewentualnych błędów zapisanych w sterownikach auta.

Masz tylko jeden kluczyk/pilot? Jeśli dwa, to czy z drugim pilotem jest ten sam problem?

Miejsce na moduł jest w podłodze pod nogami pasażera. Twoje auto nie zostało wyposażone w Bluetooth, ale jest już fabrycznie przystosowane do jego zamontowania.

ETKA mówi, że 8K0919475R został wycofany 01.01.2011 , a w jego miejsce wprowadzono 8K0919475AA

Wygląda na to, że auto wyjechało z fabryki bez bluetooth.

1. występowało kilka modułów: 2. być może nie trzeba wyciągać całej lampy: 3. patrz wyżej 4. patrz wyżej

Jeśli to pomiar ciśnienia bazujący na ABS, to po upewnieniu się, że ciśnienie we wszystkich oponach jest prawidłowe, należy to potwierdzić w MMI: CAR -> ciśnienie w oponach -> system kontroli -> zapisz teraz (jakoś tak, piszę z pamięci).

Przyznam, że nie słyszałem o możliwości dezaktywacji/modyfikacji funkcji Start/Stop za pomocą Green Menu. Swoją drogą przy "dłubaniu" w Green Menu należy BARDZO uważać, bo można sobie narobić WIELKIEJ biedy.

Żeby dezaktywować Start/Stop niepotrzebne jest Green Menu. Zmiany w opcjach Start/Stop robi się np. VCDS w 09-Cent. Elect. -> Adaptation-10 -> Channel 34

Na twoim miejscu zajechałbym/zadzwonił do ASO i zapytał o dostępność i cenę. Może się okazać, że ta część wcale nie jest taka droga.

Tak to wygląda u mnie: Jak widać, akumulator jest zamocowany i unieruchomiony za pomocą odpowiednio wygiętej blaszki oraz parcianego paska. Numer VAG tej części to 8R0867749A